[实用新型]一种控制阀表面驱动器的固定结构

说明书

本实用新型公开了一种控制阀表面驱动器的固定结构，包括驱动器外壳和控制阀阀体，所述阀体包括固定端面，所述固定端面设有用于驱动器内驱动件活动的开口，外壳固定在固定端面的阀体上，所述外壳设有底板，所述底板与驱动器外壳一体成型设置，底板同阀体的固定端面固定连接，底板边缘与固定端面密封连接。通过底板与驱动器外壳一体成型，底板在与阀体固定，使得底板与阀体之间的固定面积更大，允许厂家在生产时采用更多种的固定方案，固定更为牢固。

技术领域

本实用新型涉及燃气表内驱动器的固定结构，具体为一种控制阀表面驱动器的固定结构。

背景技术

目前，在控制阀外部增加驱动器，一般是在控制阀的阀体表面开设开口，将驱动器的驱动件的活动端通过开口放入阀体内，实现对控制阀的控制，但是阀体与驱动器外壳之间的固定往往存在连接的结构强度不足的问题，导致驱动器外壳在运输或搬运过程中，可能存在碰撞或震动而脱落的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提供一种控制阀表面驱动器的固定结构，通过底板与驱动器外壳一体成型，底板在与阀体固定，使得底板与阀体之间的固定面积更大，允许厂家在生产时采用更多种的固定方案，固定更为牢固。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种控制阀表面驱动器的固定结构，包括驱动器外壳和控制阀阀体，所述阀体包括固定端面，所述固定端面设有用于驱动器内驱动件活动的开口，外壳固定在固定端面的阀体上，所述外壳设有底板，所述底板与驱动器外壳一体成型设置，底板同阀体的固定端面固定连接，底板边缘与固定端面密封连接。

优选的，所述底板和固定端面之间设有密封结构，所述密封结构包括密封槽和密封凸起，所述密封凸起位于固定端面上，密封槽位于底板朝向固定端面的底面，密封凸起压入密封槽内，通过密封凸起插入密封槽，通过断面交错实现密封；密封槽与密封凸起在底板和固定端面的位置可以互相置换。

优选的，所述密封槽和密封凸起均沿着底板或固定端面边缘设置，密封槽和密封凸起均呈环状，增加固定端面和底板的边缘部位密封性。

为了进一步提高密封结构的密封性，优选密封槽内设有密封圈，所述密封凸起于密封槽内压紧密封圈；密封圈呈环形，通过在密封槽内增设密封圈，同时密封凸起压紧密封圈，迫使密封圈变形更好的贴合间隙，使边部密封达到更好的效果。

优选的，所述开口由密封凸起围合形成，所述底板底部还设有限位凸台，所述限位凸台的截面形状与开口形状相对应，限位凸台嵌入开口，使得底板在固定端面可以快速对准，安装更便捷，其次限位凸台与密封凸起之间产生交错的断面，也起到了一定的密封效果。

优选的，所述阀体呈长方体结构，固定端面与底板均为长方形，所述底板、固定端面的四个对角处均设有紧固件，用紧固件对密封结构施压，固定的同时加固了密封性。

优选的，所述底板上表面还设有用于增加紧固件同底板接触面积的结构板，所述结构板由金属制成，以结构板增强底板的结构强度，紧固件拧紧时压紧结构板，避免紧固件直接接触底板而使底板形变。

优选的，所述结构板由不锈钢制成。

上述结构板的结构形状可以是图1中的条形，也可以是图4中的U形；优选其形状为U形，安装时从图4的前侧插进去再进行固定，结构板为一个整体，取拿和固定均更为方便。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的控制阀表面驱动器的固定结构， 具有如下有益效果：

通过驱动器整个外壳与底板一体成型，使得底板可以牢牢的与外壳连接。之后将底板整个固定在阀体的固定端面上，底板与固定端面接触面积较大，相比直接将驱动器外壳固定在壳体上，增大固定面积使得固定的方式可以有更多样化的选择（如在底板上增设螺栓等紧固件以进行固定）。

且固定的面积增大，连接的强度也更大，使得整个底板从固定端面脱落的难度也就更大。