[实用新型]一种架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置有效
| 申请号： | 201721805600.0 | 申请日： | 2017-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN207740272U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 李存禄;孙林;高敬东;范吉宏;孙世民;孙富兴;王传庆;李国辉;孙玉超;徐国华;杨尊胜;孙成强;方志明;管彦峰 | 申请（专利权）人： | 山东东山新驿煤矿有限公司 |
| 主分类号： | F15B21/04 | 分类号： | F15B21/04;F15B20/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 刘晓政 |
| 地址： | 272000*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压系统 电极 水箱 架空乘人装置 冷却水 断水保护装置 控制装置 出水口 第二电极 第一电极 冷却水管 冷水水管 水箱顶部 主泵电机 高油 连通 探测 监控 | ||
1.一种架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置，其特征在于：包括与冷却水管（2）连通的水箱（1），水箱（1）内设置用于探测水的电极，所述电极与控制装置连接，所述控制装置与架空乘人装置的主泵电机连接，电极中的第一电极（3）设置水箱（1）顶部，电极中的第二电极（4）设置在水箱（1）底部，在水箱（1）底部设置有出水口（5）。
2.根据权利要求1所述的架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置，其特征在于：所述控制装置包括PLC控制器，PLC控制器通过CAN/RS232模块与模拟量输入模块连接，模拟量输入模块与电极连接，PLC控制器通过中间继电器与架空乘人装置的主泵电机连接。
3.根据权利要求1所述的架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置，其特征在于：所述的控制装置包括稳压管IC1，变压器，变压器的输入端与供电电源连接，变压器的输出端与整流电路连接，整流电路的输出端串联电解电容C1，电解电容C1的正极通过电阻R1与稳压管IC的1脚连接，稳压管IC的1脚通过电容C2与电解电容C1的负极连接，稳压管IC的2脚与电解电容C1的负极连接，稳压管IC的3脚通过电阻R3与第一电极连接，稳压管IC的3脚通过继电器J与三极管VT的集电极连接，三极管VT的基极与第二电极连接，三极管VT的发射极与电解电容C1的负极连接，三极管VT的发射极通过电阻R2与三极管VT的集电极连接，继电器J的常开触点J-1与中间继电器ZJ串联，中间继电器ZJ的常闭触点与主泵电机串联。
4.根据权利要求1所述的架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置，其特征在于：冷却水管（2）的出水口设置在水箱（1）的顶部。
5.根据权利要求4所述的架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置，其特征在于：在水箱（1）顶部设置有观察口（6），观察口（6）设置在水箱（1）顶部的一侧，第一电极（3）与观察口设置在水箱（1）顶部的同一侧。
6.根据权利要求5所述的架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置，其特征在于：在水箱（1）的后壁设置用于固定水箱（1）的固定板（7）。
7.根据权利要求1所述的架空乘人装置液压系统冷却水断水保护装置，其特征在于：冷却水管（2）的横截面积大于出水口（5）的面积。
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F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
