[实用新型]一种用于预制叠合板存放吊装的水平托架有效
申请号: | 201721805107.9 | 申请日: | 2017-12-21 |
公开(公告)号: | CN207774614U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 李志愿;何超;陈忠;徐立胜;贾小倩 | 申请(专利权)人: | 中天建设集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 方艳 |
地址: | 322100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横向支撑 水平托架 纵向支撑 枕木 吊装 预制叠合板 本实用新型 垂直交叉 吊装件 预制板 叠合板 防滑移 一次性 堆场 多块 滑移 承载 铺设 | ||
本实用新型公开了一种用于预制叠合板存放吊装的水平托架,包括纵向支撑、横向支撑以及吊装件,两纵向支撑并排设于该水平托架的横向两侧,若干横向支撑并排且垂直交叉设于纵向支撑上,所述吊装件固定安装在纵向支撑的两端,所述横向支撑上并排且垂直交叉铺设有枕木,所述横向支撑上设有防止枕木滑移的防滑移块,若干预制叠合板叠放在一起并承载在枕木上。本实用新型可以一次性吊装多块叠合板,能减少预制板吊装过程的碰撞次数,同时节省成本和时间,同时采用这种水平托架,能在复杂的堆场环境中减轻对构件的损坏,确保构件质量。
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体涉及预制叠合板施工吊装技术。
背景技术
预制叠合板浇筑成型后,需要从加工车间吊装至厂内存放地点,发货时再由存放地点吊上构件运输车,运至现场,现场又需要将预制叠合板吊放在施工现场堆放区域,最后才吊装到位。从生产到安装就位,每块预制叠合板共经历四次吊装。
这其中存在以下问题:
1、吊装次数过多将使得板面破坏的可能性增大;
2、吊装次数多,吊装费用增多,于成本不利;
3、吊装次数多,吊装时间增长,于工期不利;
4、施工工地堆场环境复杂,堆场平整度对构件完整度影响作用很大。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种用于预制叠合板存放吊装的水平托架,一次性吊装多块叠合板,且能减少预制板吊装过程的碰撞次数。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种用于预制叠合板存放吊装的水平托架,包括纵向支撑、横向支撑以及吊装件,两纵向支撑并排设于该水平托架的横向两侧,若干横向支撑并排且垂直交叉设于纵向支撑上,所述吊装件固定安装在纵向支撑的两端,所述横向支撑上并排且垂直交叉铺设有枕木,所述横向支撑上设有防止枕木滑移的防滑移块,若干预制叠合板叠放在一起并承载在枕木上。
优选的,所述纵向支撑和横向支撑均采用工字钢,且利用双面角焊将纵向支撑和横向支撑固定在一起。
优选的,所述纵向支撑和横向支撑所用工字钢均采用Q235A钢材。
优选的,所述吊装件采用钢板与纵向支撑端面全截面焊接,所述吊装件高出纵向支撑部分做成半圆形,并开设吊装用圆形孔洞。
优选的,外侧横向支撑中心距纵向支撑端头为0.2l1,l1为纵向支撑长度;外侧纵向支撑中心距横向支撑端头为0.21l2,l2为纵向支撑长度。
本实用新型采用的技术方案,主要由纵向支撑、横向支撑、吊装件三部分构成,三部分通过焊接连接成整体,上放枕木,将预制叠合板叠放在枕木上,并且托架有枕木防滑移块,防止枕木滑动,在“工厂存放地至构件运输车”和“构件运输车至现场堆放地”这两个吊装过程中,该水平托架连同预制板一同运输。相比较不采用托架的传统吊装方式,采用该水平托架有如下优点:
1、采用该托架一次可吊装数块预制板,节省时间和成本;
2、将预制板和托架一同吊装运输,减少预制板遭受碰撞的次数,受到的破坏更小;
3、将本仅用作存放构件的托架用于吊装;效率更高;
4、水平托架制作简单,结构强度高;
5、利用水平托架作为构件堆场底座,减少复杂堆场环境对构件造成的损坏。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1是本实用新型的立体结构示意图;
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