[实用新型]一种重载三角平台

说明书

本实用新型提供一种重载三角平台，包括：绕一杆体的外周部不同高度固定的双层抱箍式连接件，上层和下层的抱箍式连接件分别通过三根抱箍连接组成；支撑臂组件，包括固定连接的平台支腿和网格踏板，平台支腿通过连接螺栓固定于上层的抱箍式连接件的其中一个抱箍上；支撑管件，一端固定于上层的抱箍式连接件的抱箍上，另一端固定于网格踏板的底部；连接圆管，沿水平方向固定于相邻的两个所述支撑臂组件的外缘；以及保持等间隔的竖直固定于连接圆管上的若干抱杆；上层的抱箍式连接件和下层的抱箍式连接件之间保持30～50cm的间隔。根据本实用新型，提供了一种结构强度更强的、承载力更高的、方便现场施工的、满足客户多样化需求的重载三角平台。

技术领域

本实用新型涉及杆体高空作业的一种辅助装置，更具体地涉及一种重载三角平台。

背景技术

高空作业往往需要一个安全平台以方便作业，比如通讯基站的杆体顶部，往往需要设置安全平台以方便人员操作同时方便安装配套设备。由于此类安全平台往往处于野外，其安装施工通常很不方便。而现有技术中往往是采用吊车，或者同一种杆体配套一类安全平台，对于不同口径的杆体，往往需要采用不同的安全平台，适用范围很窄。此外，现有的平台普遍结构强度不够，因此在风速较高的环境下无法承载更多的天线，安装高度也不够高，从而大大影响了该平台的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种重载三角平台，从而解决现有技术中安全平台结构强度不够承载力较弱的问题。

本实用新型提供一种重载三角平台，该重载三角平台包括：绕一杆体的外周部不同高度固定的双层抱箍式连接件，其中，上层的抱箍式连接件和下层的抱箍式连接件分别通过三根抱箍连接组成，任意相邻的抱箍通过至少一根双头螺栓固定连接；三组支撑臂组件，所述支撑臂组件包括固定连接的平台支腿和网格踏板，每个所述支撑臂组件的平台支腿通过连接螺栓固定于所述上层的抱箍式连接件的其中一个抱箍上，以使所述网格踏板始终保持水平延伸的状态，所述网格踏板分别具有等边三角形轮廓；三根支撑管件，所述三根支撑管件中的每一根的一端通过连接螺栓固定于所述下层的抱箍式连接件的其中一个抱箍上，另一端固定于所述支撑臂组件的网格踏板的底部；三根连接圆管，所述连接圆管通过U型螺栓沿水平方向固定于相邻的两个所述支撑臂组件的外缘使得所述连接圆管围成一个等边三角形提供一个三角平台；以及保持等间隔的竖直固定于所述连接圆管上的用于安装天线的若干抱杆；其中，所述上层的抱箍式连接件和下层的抱箍式连接件之间保持30～50cm的间隔。

优选地，所述支撑管件与所述杆体之间保持40～60°夹角。

所述平台支腿的一端设置有连接板，所述连接板上设置有板孔，所述平台支腿通过穿过所述板孔的螺栓与所述上层的抱箍式连接件的抱箍固定连接。

所述连接圆管上等间隔的设置有若干抱杆连接板，所述抱杆通过U型螺栓固定于所述抱杆连接板上。

每个重载三角平台可同时安装18～21副天线。

本实用新型采用双层抱箍式连接件，提供了一种重载三角平台，主要具有以下优点：1)结构强度更强，能够承受更高的风速，安装天线数量多，安装高度更高；2)杆体不需要焊接连接固件，在发运时可以节约空间，满足嵌套式发运的要求，减少运输成本；3)此结构对杆体孔径的适用范围可以在250mm-1200mm之间，基本能够满足国内外所有通讯基站杆体的要求，而且可以根据实际的情况调整平台所在的位置；4)结构零配件采用标准生产，现场施工时相同的零配件可以达到互换性，不是针对每个杆体的专配，方便现场施工；5)天线的数量和位置可以通过连接板和抱杆进行自由调整，满足客户多样化需求。

总之，本实用新型提供了一种结构强度更强的、承载力更高的、方便现场施工的、满足客户多样化需求的重载三角平台。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例的重载三角平台的整体结构的立体示意图；