[实用新型]一种工业固废运输车尾板防渗漏结构

说明书

本实用新型公开了一种工业固废运输车尾板防渗漏结构，包括尾板、第一侧板、第二侧板、底板，所述尾板一侧设置所述第一侧板，所述尾板靠近所述第一侧板处设置所述底板，所述尾板一侧远离所述第一侧板处设置所述第二侧板，所述第一侧板上靠近所述底板处设置第一滑轨，所述第一侧板上远离所述第一滑轨处设置第二滑轨，所述尾板上靠近所述第一滑轨处设置第一电动缸，所述尾板上靠近所述第二滑轨处设置第二电动缸，所述尾板上靠近所述第一电动缸处设置第六电动缸，所述尾板上远离所述第六电动缸处设置第五电动缸。有益效果在于：本实用新型结构紧凑，不影响尾板正常使用，运输中可方便打开，防止固废渗漏，减少环境污染。

技术领域

本实用新型涉及防渗漏技术领域，具体涉及一种工业固废运输车尾板防渗漏结构。

背景技术

尾板是一种安装在车辆尾部，一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，在欧美发达国家已盛行了三、四十年，上世纪九十年代经港澳传入中国内地并迅速为客户所接受，加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备，然而在工业固废运输中，运输车在尾板收起后，运输过程中由于车辆颠簸可能有固废通过尾板渗漏，污染了道路环境，给交通带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种工业固废运输车尾板防渗漏结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种工业固废运输车尾板防渗漏结构，包括尾板、第一侧板、第二侧板、底板，所述尾板一侧设置所述第一侧板，所述尾板靠近所述第一侧板处设置所述底板，所述尾板一侧远离所述第一侧板处设置所述第二侧板，所述第一侧板上靠近所述底板处设置第一滑轨，所述第一侧板上远离所述第一滑轨处设置第二滑轨，所述尾板上靠近所述第一滑轨处设置第一电动缸，所述尾板上靠近所述第二滑轨处设置第二电动缸，所述尾板上靠近所述第一电动缸处设置第六电动缸，所述尾板上远离所述第六电动缸处设置第五电动缸，所述底板上靠近所述第六电动缸处设置第六滑轨，所述底板上靠近所述第五电动缸处设置第五滑轨，所述尾板上靠近所述第五电动缸处设置第四电动缸，所述尾板上远离所述第四电动缸处设置第三电动缸，所述第二侧板上靠近所述第四电动缸处设置第四滑轨，所述第二侧板上靠近所述第三电动缸处设置第三滑轨。

上述结构中，所述第一电动缸、所述第二电动缸带动所述第一侧板通过所述第一滑轨、所述第二滑轨在所述尾板上移动，并与所述尾板形成折叠， 所述第三电动缸、所述第四电动缸带动所述第二侧板通过所述第三滑轨、所述第四滑轨在所述尾板上移动，并与所述尾板形成折叠，所述第五电动缸、所述第六电动缸带动所述底板通过所述第五滑轨、所述第六滑轨在所述尾板上移动，并与所述尾板形成折叠，所述第一侧板、所述第二侧板、所述底板、所述尾板形成包裹形式，防止固废渗漏。

为了进一步提高防渗漏结构的质量，所述第一侧板通过所述第一滑轨、所述第二滑轨与所述尾板连接。

为了进一步提高防渗漏结构的质量，所述第二侧板通过所述第三滑轨、所述第四滑轨与所述尾板连接。

为了进一步提高防渗漏结构的质量，所述底板通过所述第五滑轨、所述第六滑轨与所述尾板连接。

为了进一步提高防渗漏结构的质量，所述第一电动缸通过万向头与所述尾板、所述第一侧板连接，所述第二电动缸通过万向头与所述尾板、所述第一侧板连接，所述第三电动缸通过万向头与所述尾板、所述第二侧板连接。

为了进一步提高防渗漏结构的质量，所述第四电动缸通过万向头与所述尾板、所述第二侧板连接，所述第五电动缸通过万向头与所述尾板、所述底板连接，所述第六电动缸通过万向头与所述尾板、所述底板连接。