[实用新型]一种应用于全断面掘进机的单轨道管片转运机构

说明书

一种应用于全断面掘进机的单轨道管片转运机构，主动梁与连接桥刚性连接，第一从动梁与管片桥通过轨道梁滑道和轨道梁固定夹连接，第二从动梁与拖车通过轨道梁滑道和轨道梁固定夹连接，起重机悬挂在拖车的顶架下方，在第一从动梁、主动梁、第二从动梁的下面安装链条，在第一从动梁、主动梁搭接处设置铰接筒、铰接轴，在主动梁、第二从动梁搭接处设置铰接筒、铰接轴，起重机与管片连接。该实用新型能够适应小转弯半径隧道施工要求，并且仅使用一套沿轨道行走的起重机构，在服务车上抓取管片后直接送至管片拼装机下方，省去中间倒运过程，方便快捷，同时降低制造成本，提高设备可靠性，应用于全断面掘进机技术领域中。

技术领域

本实用新型涉及全断面掘进机技术领域中的一种应用于全断面掘进机的单轨道管片转运机构，特别是将管片从拖车运到管片桥下方的转运机构。

背景技术

全断面掘进机在主机将隧道挖掘成型后使用预制管片拼装成管片环，形成隧道，其中管片从隧道外由服务车运送至拖车前段，然后由吊运设备转运至管片拼装机下方；现阶段常用的设备中，拖车至管片拼装机下的管片转运工作通常由一次吊机+喂片机或者一次吊机+二次吊机的形式来完成，而两种方式分别存在造价较高、可靠度较差和转弯困难的问题。因此，研制开发一种应用于全断面掘进机的单轨道管片转运机构一直是急待解决的新课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于全断面掘进机的单轨道管片转运机构，该实用新型是可以满足小转弯半径施工要求同时成本低廉可靠性好的管片转运机构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种应用于全断面掘进机的单轨道管片转运机构，包括管片桥、第一从动梁、起重机、主动梁、连接桥、拖车、第二从动梁、链条、管片、铰接筒、铰接轴、轨道梁滑道、轨道梁固定夹，主动梁与连接桥刚性连接，第一从动梁与管片桥通过轨道梁滑道和轨道梁固定夹连接，第二从动梁与拖车通过轨道梁滑道和轨道梁固定夹连接，起重机悬挂在拖车的顶架下方，在第一从动梁、主动梁、第二从动梁的下面安装链条，在第一从动梁、主动梁搭接处设置铰接筒、铰接轴，在主动梁、第二从动梁搭接处设置铰接筒、铰接轴，起重机与管片连接。

本实用新型的要点在于它的结构。其工作原理是，采用分段铰接式单轨道梁，分别悬挂在管片桥、连接桥和拖车下方，同时选择从动梁采用滑动式连接，以保证在设备进行转弯时各段梁与管片桥或与拖车可以进行小幅度的相对运动，消除各段梁之间的结构干涉；本方案仅使用一套沿轨道行走的起重机构，在服务车上抓取管片后直接送至管片拼装机下方，省去中间倒运过程，方便快捷，同时降低制造成本，提高设备可靠性。

一种应用于全断面掘进机的单轨道管片转运机构与现有技术相比，具有能够适应小转弯半径隧道施工要求，并且仅使用一套沿轨道行走的起重机构，在服务车上抓取管片后直接送至管片拼装机下方，省去中间倒运过程，方便快捷，同时降低制造成本，提高设备可靠性等优点，将广泛地应用于全断面掘进机技术领域中。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的右视图。

图3是本实用新型从动梁与主动梁铰接形式的结构示意图。

图4是图3的俯视图。

图5是本实用新型从动梁与管片桥、拖车滑动连接形式的结构示意图。

图6是图5的B-B剖视图。

具体实施方式