[实用新型]一种台车炉轨道安装固定装置有效
申请号: | 201721792808.3 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207674943U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 王学岗;谢英娟;高国锐 | 申请(专利权)人: | 中原特钢股份有限公司 |
主分类号: | F27B9/30 | 分类号: | F27B9/30;F27D3/12 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 亢志民 |
地址: | 459000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地脚螺栓 轨道压板 钢板块 螺母 台车炉 固定装置 轨道安装 安装孔 轨道 本实用新型 钢筋混凝土 固定定位 焊接固定 结构受力 组合安装 上端 外露 弹簧垫 块限制 免维护 上端套 挡块 调平 靠挡 平垫 应用 | ||
本实用新型涉及一种应用在台车炉轨道上的台车炉轨道安装固定装置,包括上端外露而下端直埋于钢筋混凝土内的地脚螺栓,在地脚螺栓上端套装有螺母,在地脚螺栓套装的螺母上设置有钢板块,所述钢板块开设有安装孔并通过该安装孔套装在地脚螺栓上,在钢板块一侧焊接固定有挡块,在地脚螺栓上还套装有轨道压板,轨道压板靠平垫、弹簧垫与螺母组合安装固定在地脚螺栓和钢板块上,轨道压板的一侧靠挡块限制位移,轨道压板的另一侧下方压有轨道,轨道安放在钢板块上,其两侧由轨道压板固定定位,具有安全可靠、调平简单、结构受力均匀、基本免维护的优点。
技术领域
本实用新型涉及工业炉窑及相关的技术领域,尤其涉及一种应用在台车炉轨道上的台车炉轨道安装固定装置。
背景技术
目前,台车式工业炉轨道安装固定装置是在砖砌体内预埋钢板或型钢。这种装置的缺陷是施工难度大,调平困难,轨道定位困难,使用过程中轨道易变形错位。给台车式工业炉轨道安装维修带来维护困难,安装不方便,平整度差,造成安全生产隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足而提供一种安全可靠、调平简单、结构受力均匀、基本免维护的台车炉轨道安装固定装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种台车炉轨道安装固定装置,包括上端外露而下端直埋于钢筋混凝土内的地脚螺栓,在地脚螺栓上端套装有螺母,在地脚螺栓套装的螺母上设置有钢板块,所述钢板块开设有安装孔并通过该安装孔套装在地脚螺栓上,在钢板块一侧焊接固定有挡块,在地脚螺栓上还套装有轨道压板, 轨道压板靠平垫、弹簧垫与螺母组合安装固定在地脚螺栓和钢板块上,轨道压板的一侧靠挡块限制位移,轨道压板的另一侧下方压有轨道,所述轨道安放在钢板块上,其两侧由轨道压板固定定位。
在钢板块下部二次浇注的混凝土内绑扎埋设有钢筋网片,设于钢板块下的钢筋网片沿钢板块长度和宽度方向通设;由多组钢筋网片组成一个固定体系。
钢板块通过其下部的地脚螺栓上的螺母调平。
本实用新型的技术方案产生的积极效果如下:钢板块由其下部的螺母调平后在其上安放轨道和轨道压板,并用螺母压紧,在轨道压板后端部焊挡块,阻止轨道压板后退松脱。全部轨道安装完成合格后,浇筑二次混凝土至轨道底面略高位置振实抹平。轨道就位、调平简单,轨道下部密实,结构受力均匀,基本免维护。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的结构俯视图。
图中标注为:1.地脚螺栓,2.钢筋网片,3.螺母,4.钢板块,5.挡块,6.轨道压板,7.平垫、弹簧垫、螺母组合,8.轨道。
具体实施方式
如图1、2所示,一种台车炉轨道安装固定装置,包括上端外露而下端直埋于钢筋混凝土内的地脚螺栓1,在地脚螺栓1上端带有螺纹并通过该螺纹套装有螺母3,在地脚螺栓1套装的螺母3上放置有钢板块4,在所述钢板块4上开设有安装孔,所述钢板块4通过该安装孔套装在地脚螺栓1上;地脚螺栓1成对地埋设钢筋混凝土内,钢板块4通过两个安装孔套装在成对的两个地脚螺栓1上;在钢板块4两侧均焊接固定有挡块5。在两个地脚螺栓1上还分别还套装有两个轨道压板6, 轨道压板6上也开设有安装孔,轨道压板6通过该安装孔套装在地脚螺栓1上端,并在地脚螺栓1上加上平垫、弹簧垫与螺母组合7后靠螺母将轨道压板6压向钢板块4,即轨道压板6靠平垫、弹簧垫与螺母组合7安装固定在地脚螺栓1和钢板块4上。轨道压板6的一侧靠挡块5限制位移,轨道压板6的另一侧下方压有轨道8,所述轨道8安放在钢板块4上,其两侧由轨道压板6固定定位。钢板块4通过其下部的地脚螺栓1上的螺母3调平。
地脚螺栓下端直埋于钢筋混凝土内,上端外露用于固定钢板块、轨道压板;钢板块由其下部的螺母调平,在调平的钢板块上安放轨道,找正位置后由轨道压板和平垫、弹簧垫、螺母固定。
在钢板块4下部二次浇注的混凝土内绑扎埋设有钢筋网片2,设于钢板块4下的钢筋网片2沿钢板块长度和宽度方向通设;由多组钢筋网片2组成一个固定体系。
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