[实用新型]一种气门杆部直线度检测装置

说明书

本实用新型公开了一种气门杆部直线度检测装置，包括底座，所述底座上表面内凹形成凹槽，所述底座上设置有螺纹孔，还包括固定块，所述固定块中心竖向设置有穿孔，所述固定块上正对所述螺纹孔竖向设置有通孔，所述底座一侧竖向设置有矩形体结构的壳体，所述壳体正对凹槽的侧面竖向设置有滑槽，所述壳体内竖向设置有丝杠，所述丝杠上配合设置有两个螺母，所述丝杠下端固定安装有电机，还包括千分表，所述千分表检测头背对所述壳体设置，所述千分表背对检测头的一端固定连接在螺母上。本实用新型具有能够更好的对气门杆部直线度进行检测，结构简单，使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及气门加工技术领域，具体涉及一种气门杆部直线度检测装置。

背景技术

气门是燃烧室的组成部分，又与缸体形成气体进、出燃烧室的通道，因此，气门的主要作用就是负责向发动机内输入燃料并排出废气。气门包括圆盘状的气门头部和呈杆状结构的气门杆部，气门杆部与气门头部同轴设置。

气门的加工精度和结构对发动机配气机构的运动有着举足轻重的作用，气门杆部是指在气门导管中工作的那一部分，其杆部直线度的好坏直接影响着气门的正常工作。在工厂生产过程中，气门杆部直线度有对其进行校直的工艺来保证。而现有气门生产企业中，所需时间长，因此检验气门杆部直线度的次数非常有限。由于气门杆要求的精度非常高，允许的弯曲小，现有技术中，对气门杆的弯曲检测要达到精度要求，则需要设置精密的仪器，检测步骤复杂，且成本较高。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够更好的对气门杆部直线度进行检测，结构简单，使用方便的气门杆部直线度检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种气门杆部直线度检测装置，包括底座，所述底座上表面内凹形成凹槽，所述凹槽直径与气门头部直径相匹配，所述凹槽深度大于或者等于气门头部沿轴线方向的厚度，所述底座上设置有螺纹孔，所述螺纹孔沿所述凹槽周向均布设置，还包括固定块，所述固定块在水平面上的投影覆盖在所述凹槽上，所述固定块中心竖向设置有穿孔，所述穿孔直径与气门杆部直径相匹配，所述固定块上正对所述螺纹孔竖向设置有通孔，利用螺栓穿过通孔将固定块可拆卸的安装在所述底座上，所述底座一侧竖向设置有矩形体结构的壳体，所述壳体正对凹槽的侧面竖向设置有滑槽，所述壳体内竖向设置有丝杠，所述丝杠上配合设置有螺母，所述丝杠下端固定安装有电机，所述电机固定安装在底座内，所述电机的输出轴向上设置且与丝杠下端固定连接，还包括千分表，所述千分表检测头水平设置，所述千分表检测头背对所述壳体设置，所述千分表背对检测头的一端固定连接在螺母上。

这样，将气门头部放置在凹槽内，然后将固定块正对安装在气门杆部上，然后利用螺栓穿过通孔旋接在螺纹孔内，然后电机启动，带动丝杠转动，丝杠通过螺母调动千分表上下运动，千分表的检测头与气门杆部接触，并对气门杆部的直线度进行测量。气门杆部的直线度数据直接显示在千分表上的指针上。本装置可以更好的对气门杆部直线度进行测量，使用方便，固定块的安装只需要旋接螺栓即可，成本低，检测结果准确性高。

作为优化，所述底座上设置有两个凹槽。

这样，可以同时完成两根气门杆部的直线度检测，提高检测效率。

作为优化，所述丝杠上端固定安装有轴承，所述轴承固定安装在所述壳体上。

这样，丝杠可以更好的转动，增加整个装置的稳定性和可靠性。

作为优化，所述固定块上均布设置有六个通孔。

这样，设置有六个通孔，可以更好的实现对固定块的安装。

作为优化，所述固定块中间设置的通孔下端设置有气门头部连接气门杆部位置处的过渡弧面弧度一致的曲面。