[实用新型]一种油缸盖拧紧机有效
申请号: | 201721791189.6 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN207710249U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 张英焘 | 申请(专利权)人: | 上海青浦电梯配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/06 | 分类号: | B23P19/06 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 李晓星 |
地址: | 201705 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导轨支架 底部支架 本实用新型 活塞 固定底座 滑动连接 气动马达 气缸底板 竖直导轨 竖直气缸 水平导轨 水平气缸 水平支架 拧紧机 气缸夹 头支架 油缸盖 固定夹头 活动夹头 生产效率 竖直安装 竖直固定 水平固定 水平铺设 锁紧机构 移动载台 输出轴 | ||
本实用新型公开了一种油缸盖拧紧机,包括:底部支架;固定在底部支架左侧的导轨支架;固定在底部支架右侧的气缸夹头支架;竖直固定在导轨支架右侧面上的一对竖直导轨;水平固定在所述底部支架上固定底座;水平铺设于所述固定底座上的水平导轨;与所述水平导轨滑动连接移动载台;固定在所述导轨支架顶端的气缸底板;竖直安装在所述气缸底板上的竖直气缸;滑动连接在所述竖直导轨上,并连接所述竖直气缸的活塞端的水平支架;固定在所述水平支架上的气动马达;连接所述气动马达的输出轴的锁紧机构;固定于导轨支架右侧面的固定夹头;固定于气缸夹头支架的水平气缸;连接水平气缸活塞端的活动夹头。本实用新型极大地提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及油缸盖拧紧机。
背景技术
油压缓冲器之主要结构为本体、轴心、轴承、内管、活塞、液压轴、弹簧等组成,当轴心受外力冲击将带动活塞挤压内管之液压油,液压油受压后将由内管之排油孔一一排出,同时由内管排出之液压油也由内管之回油孔回流到内管;当外力消失时,弹簧将活塞弹回始点等待下次的动作。其主要作用是在自动化机械作业中可减少震动及噪音。油压缓冲器的制造过程中,需要将油缸盖拧紧于油缸上,目前一般通过人工用扭力扳手拧紧,劳动强度高,并且效率很低。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种油缸盖拧紧机,极大地提高生产效率。
实现上述目的的技术方案是:
一种油缸盖拧紧机,包括:
底部支架;
固定在所述底部支架左侧的导轨支架;
固定在所述底部支架右侧的气缸夹头支架;
竖直固定在所述导轨支架右侧面上的一对竖直导轨;
水平固定在所述底部支架上,并位于所述导轨支架和所述气缸夹头支架之间的固定底座;
水平铺设于所述固定底座上的水平导轨;
与所述水平导轨滑动连接,且用于固定油缸底部的移动载台;
固定在所述导轨支架顶端的气缸底板;
竖直安装在所述气缸底板上的竖直气缸;
滑动连接在所述竖直导轨上,并连接所述竖直气缸的活塞端的水平支架;
固定在所述水平支架上,并且其输出轴探出所述水平支架底面的气动马达;
连接所述气动马达的输出轴,受所述气动马达驱动而将油缸盖拧紧于油缸顶部的锁紧机构;
固定于所述导轨支架的右侧面,用于水平夹持油缸左侧的固定夹头;
固定于所述气缸夹头支架的水平气缸;以及
连接所述水平气缸的活塞端,并用于水平夹持油缸右侧的活动夹头;
其中,
所述固定夹头和所述活动夹头处于同一水平面。
进一步的,还包括:将所述移动载台限位在所述水平导轨终端的限位件。
进一步的,所述水平支架通过滑块而滑动连接在所述竖直导轨上。
进一步的,所述底部支架的四角分别设置有地脚。
本实用新型的有益效果是:本实用新型代替人工用扭力扳手,将油缸盖拧紧于油缸,有效降低了劳动强度,大大提高了生产效率。而且,通过各部件的有效分工,能够将油缸盖有序、快速地拧紧于油缸上。
附图说明
图1是本实用新型的油缸盖拧紧机的立体图。
具体实施方式
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