[实用新型]轨道交通空调冷凝出风格栅减震装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通空调冷凝出风格栅减震装置，属于轨道交通空调领域，其包括导流圈框架和冷凝格栅，所述导流圈框架的中部开设有通孔，所述冷凝格栅通过螺栓固定于导流圈框架中部的通孔内，所述螺栓的一端与冷凝格栅之间固定连接，所述螺栓的另一端穿过导流圈框架的通孔通过螺母固定，在所述导流圈框架与冷凝格栅之间设置有中空减震橡胶垫，所述螺栓穿过中空减震橡胶垫。通过上述方式，本实用新型能够降低高铁轨道列车在高速运行情况下空调的冷凝格栅与导流圈或冷凝盖板之间的震动和噪音。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通空调领域，特别是涉及一种轨道交通空调冷凝出风格栅减震装置。

背景技术

目前轨道交通中空调采用的冷凝出风格栅有很重要的作用，主要是冷凝风机出风的导风整流和安全防护的作用，但是当离心风机高速转动时，会产生离心效率的气流，对冷凝出风格栅造成很大的冲击，目前在高速轨道列车采用的冷凝出风格栅都采用格栅和导流圈或盖板之间硬连接，高铁速度很快，相对应的冷凝出风风速也随之提高，在这种情况下，冷凝格栅原来的硬连接安装就会产生很大的震动和噪音。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种轨道交通空调冷凝出风格栅减震装置，能够降低高铁轨道列车在高速运行情况下空调的冷凝格栅与导流圈或冷凝盖板之间的震动和噪音。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种轨道交通空调冷凝出风格栅减震装置，包括导流圈框架和冷凝格栅，所述导流圈框架的中部开设有通孔，所述冷凝格栅通过螺栓固定于导流圈框架中部的通孔内，所述螺栓的一端与冷凝格栅之间固定连接，所述螺栓的另一端穿过导流圈框架的通孔通过螺母固定，在所述导流圈框架与冷凝格栅之间设置有中空减震橡胶垫，所述螺栓穿过中空减震橡胶垫。

优选的，所述中空减震橡胶垫包括外圈、内圈以及中部的通孔，所述外圈的厚度t2是内圈厚度t1的2.5～4倍，且外圈对称分布于内圈两侧。

优选的，所述螺母采用防松螺母，可以防止螺母松动以及脱落。

优选的，所述螺母与导流圈框架之间设置有垫片，可以增加螺母与螺栓间的预紧力。

优选的，所述螺栓与冷凝格栅之间采用焊接。

优选的，所述冷凝格栅设置为螺旋状。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在冷凝格栅和导流圈框架或盖板之间增加中空减震橡胶垫，能够在冷凝风机高速运转时，有效地降低冷凝格栅的震动幅度和噪音，从而降低整个空调的噪音，为乘客提供更加舒适的环境；本实用新型装配结构简洁，制造难度低，效率高。

附图说明

图1是本实用新型轨道交通空调冷凝出风格栅减震装置一较佳实施例的结

构示意图；

图2是所示图1中A-A截面示意图；

图3是所示图2中B部分局部放大示意图；

图4是所示中空减震橡胶垫的立体结构示意图；

图5是所示中空减震橡胶垫的主视图；

图6是所示图5中G-G截面示意图；

附图中各部件的标记如下：1、冷凝格栅，2、中空减震橡胶垫，3、导流圈

框架，4、垫片，5、防松螺母，6、螺柱，21、外圈，22、内圈，23、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1至图3，本实用新型实施例包括：