[实用新型]汽车内踏铝条压合治具

说明书

本实用新型公开一种汽车内踏铝条压合治具，包括框架体，其特征在于：在框架体的顶部固定设置有保护罩，保护罩前方的底部开设有出入口，在框架体上滑动连接有通过气缸驱动的滑台，滑台上设置模板，在框架体上还对称设置有两个定位机构，定位机构包括固定在框架体上的基座，基座上铰接有遮蔽治具，遮蔽治具上开设有通孔，在基座上还设置有与遮蔽治具相配的接近传感器，在框架体上还设置有与遮蔽治具相配的定位柱。这是一种结构简单，设计巧妙，能够快速、便捷的将铝条压合在内踏基材上，并可保证装配质量的汽车内踏铝条压合治具。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别是一种汽车内踏铝条压合治具。

背景技术

内踏是一种汽车内饰，一般由基体以及压合在基体表面上的铝条组成，而汽车内饰的生产和装配厂家也会有内踏铝条压合工位来进行上述操作。但传统上进行铝条的压合时，多采用手工操作。这种方式耗时费力，工作效率低下，并且难以保证均一的压合质量。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够快速、便捷的将铝条压合在内踏基材上，并可保证装配质量的汽车内踏铝条压合治具。

本实用新型的技术解决方案是：一种汽车内踏铝条压合治具，包括框架体，其特征在于：在框架体的顶部固定设置有保护罩，保护罩前方的底部开设有出入口，在框架体上滑动连接有通过气缸驱动的滑台，滑台上设置模板，在框架体上还对称设置有两个定位机构，定位机构包括固定在框架体上的基座，基座上铰接有遮蔽治具，在基座上还设置有与遮蔽治具相配的接近传感器，在框架体上还设置有与遮蔽治具相配的定位柱，

所述的保护罩内滑动连接有纵移框架，纵移框架通过气缸驱动并能在保护罩内纵向运动，在纵移框架的长度方向上还滑动连接有压合滚轮总成，所述压合滚轮总成上设置有平移电机，平移电机工作端上的齿轮与固定在纵移框架上的齿条相啮合，在压合滚轮总成的顶部设置有伸缩缸，伸缩缸的工作轴上连接有滚轮架，滚轮架上连接有支撑部，支撑部的底端转动支撑有压合滚轮，

所述的支撑部内设置有弹簧，弹簧的底端顶在压合滚轮的支撑轴上，而支撑轴活动连接在开设于支撑部上的长槽中，在支撑部的外侧还设置有限位块，在压合滚轮的内圆周上开设有多个凹槽，并且这些凹槽在圆周方向上均匀分布，同时所述的限位块与所述的凹槽相配。

所述纵移框架的外侧设置有挡板，所述挡板的底边沿低于纵移框架的底部边沿。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的汽车内踏铝条压合治具，其结构简单，设计巧妙，布局合理，它针对传统的手工操作的方式所存在的种种问题，设计出一种特殊的压合治具结构，它能够大大提高铝条压合操作的工作效率，并保证压合质量的均一性，同时整个操作过程全部在防护罩内进行，可从根本上避免安全事故的发生。并且它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型实施例工作状态一的结构示意图。

图2为本实用新型实施例工作状态二的结构示意图。

图3为本实用新型实施例中滑台部分的结构示意图。

图4为本实用新型实施例滚轮部分的结构示意图。

具体实施方式