[实用新型]一种无机房电梯曳引系统

说明书

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种无机房电梯曳引系统。无机房电梯曳引系统包括用于支撑曳引机的主梁，主梁的一侧设有平行的辅梁，主梁和辅梁的两端均固定在井道壁顶部预留的安装孔中，主梁和辅梁之间固定有电梯绳头板。本实用新型中，用于支撑曳引机的主梁安装在井道的预留的安装孔中，使得曳引系统能够与导向系统完全分离，避开了运行的共振问题，并且降低了对对重导轨的强度和刚度要求，可有效降低导向系统的制造成本，并且，辅梁通过电梯绳头板与主梁相连，在可靠固定绳头板的同时，还起到辅助的防倾作用。

技术领域

本实用新型涉及电梯领域，具体涉及一种无机房电梯曳引系统。

背景技术

由于无机房电梯具有不占用机房空间、绿色环保、节能等优点而得到越来越多的应用。目前市场上大多数无机房电梯都是将其曳引系统固定在对重导轨的顶部，曳引系统与导向系统重叠，运行过程中容易出现共振问题，且对对重导轨的强度和刚度要求较高，制造成本高，整体结构形式较为复杂。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种独立于导向系统而降低制造成本的无机房电梯曳引系统。

为了实现以上目的，本实用新型无机房电梯曳引系统的技术方案是：

无机房电梯曳引系统包括用于支撑曳引机的主梁，主梁的一侧设有平行的辅梁，主梁和辅梁的两端均固定在井道壁上预留的安装孔中，主梁和辅梁之间固定有电梯绳头板。

主梁采用H型钢，H型钢的上翼板上用于安装曳引机的位置焊接有曳引机安装板，曳引机安装板的下方焊接有关于H型钢的腹板对称的两侧筋板。

辅梁采用槽型钢，所述电梯绳头板焊接在辅梁的槽壁和主梁的翼板上。

在井道的安装孔中设有上下依次设置的上板、减震垫和下板，下板固定在安装孔内，上板上焊接固定所述主梁和辅梁的端部。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下技术效果：本实用新型中，用于支撑曳引机的主梁安装在井道的预留的安装孔中，使得曳引系统能够与导向系统分离，避开了运行的共振问题，并且降低了对对重导轨的强度和刚度要求，可有效降低导向系统的制造成本，辅梁通过电梯绳头板与主梁相连，在可靠固定绳头板的同时，还起到辅助的防倾作用。

进一步地，主梁采用H型钢，在翼板上面焊接曳引机安装板，并在腹板两侧焊接有筋板，这种焊件结构形式简洁、可靠，加工效率高，制造成本低。

附图说明

图1为本实用新型无机房电梯曳引系统安装状态的主视图；

图2为图1的中曳引机固定结构的主视图；

图3为图2的仰视图；

图4为图2的左视图。

具体实施方式

下面通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1至图4所示，无机房电梯曳引系统包括用于支撑曳引机4的主梁2，主梁2的一侧设有与之平行的辅梁6，井道壁9的顶部位置预留有相对设置的安装孔90，安装孔90中设有减震结构1，减震结构包括上下依次设置的上板、减震垫和下板，减震结构通过下板固定在安装孔90内。主梁2和辅梁6的两端均焊接固定在减震结构中的上板上，主梁2和辅梁6之间固定有电梯绳头板5。电梯绳头板是与电梯曳引钢丝绳的绳头端固定的部件，本实施例中，电梯绳头板具体为位于对重侧的对重绳头板。

曳引机固定结构包括主梁2和曳引机安装板22，主梁2采用H型钢，曳引机安装板22焊接在H型钢的上翼板上用于安装曳引机的位置，曳引机安装板22的下方焊接有关于H型钢的腹板对称的两侧筋板23。辅梁6采用槽型钢，电梯绳头板5焊接在辅梁6的槽壁和主梁2的翼板上。