[实用新型]一种可抗震汽车起动机外壳有效
申请号: | 201721777375.4 | 申请日: | 2017-12-19 |
公开(公告)号: | CN207634200U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 沈钟铭;杨帆;谢杨 | 申请(专利权)人: | 湖州凯合电机有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F02N19/00 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 法兰连接部 抗震 汽车起动机 弹性缓冲 连接孔 柱套 连接装置 外连接套 壳体 本实用新型 收割机结构 抗震性能 汽车车架 使用寿命 贴合设置 一体成型 车架 农田 制造 保证 | ||
1.一种可抗震汽车起动机外壳,包括壳体(1),其特征在于,所述壳体(1)包括用以和汽车车架连接的法兰连接部(2),所述法兰连接部(2)上开设有截面呈圆形的多个连接孔(21),所述连接孔(21)中设置有抗震连接装置(3);所述抗震连接装置(3)包括设于所述连接孔(21)中的弹性缓冲柱套(31)、和所述弹性缓冲柱套(31)两端连接的位于所述法兰连接部(2)两侧的并和所述法兰连接部(2)贴合设置的外连接套(32)、安装于所述弹性缓冲柱套(31)中的用于和汽车车架连接的连接件(33),所述弹性缓冲柱套(31)和所述外连接套(32)一体成型。
2.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳,其特征在于,所述弹性缓冲柱套(31)包括橡胶套、牛筋套。
3.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳,其特征在于,所述外连接套(32)包括橡胶套、牛筋套。
4.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳,其特征在于,所述外连接套(32)包括用于和所述法兰连接部(2)贴合设置的贴合部(321)、和所述贴合部(321)连接的呈圆周分布的多个刚性连接柱(322)、和所有所述刚性连接柱(322)连接的受压部(323),所述刚性连接柱(322)和所述贴合部(321)以及受压部(323)之间均通过加强筋(324)连接,所述贴合部(321)与所述受压部(323)上分别设置有和所述连接孔(21)同轴心设置的第一安装孔(325)与第二安装孔(326),所述第一安装孔(325)的孔径小于第二安装孔(326)的孔径。
5.根据权利要求4所述的一种可抗震汽车起动机外壳,其特征在于,所述刚性连接柱(322)包括不锈钢。
6.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳,其特征在于,所述连接孔(21)中还设置有环状的磁铁圈(4),所述磁铁圈(4)的内圆圈面和所述弹性缓冲柱套(31)的外圆周面相贴合,所述弹性缓冲柱套(31)上绕弹性缓冲柱套中心轴设置有多个均匀分布的导磁开口(34)。
7.根据权利要求1所述的一种可抗震汽车起动机外壳,其特征在于,所述连接件(33)包括螺栓紧固件。
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