[实用新型]一种柴油发动机内部零件装配连接垫片

说明书

本实用新型涉及柴油发动机装配结构技术领域，尤其涉及一种柴油发动机内部零件装配连接垫片。本实用新型采用的技术方案是：包括垫片主体连接支撑板，垫片主体连接支撑板为圆弧形结构，垫片主体连接支撑板的圆弧周长小于所在圆形周长的一半，垫片主体连接支撑板左侧外圆柱面上设有宽度与垫片主体连接支撑板相同的可变形紧固连接垫片，可变形紧固连接垫片的弧形长度小于垫片主体连接支撑板的弧形长度，垫片主体连接支撑板的右侧内圆弧面上连接有主垫片连接板。本实用新型的优点是：在起到垫片作用的同时还能够与另一个零件配合连接在一起，使零件之间的连接牢固性更好，连接的稳定性更可靠，使用效果更好，在使用时更方便。

技术领域

本实用新型涉及柴油发动机装配结构技术领域，尤其涉及一种柴油发动机内部零件装配连接垫片。

背景技术

柴油发动机内部的零件种类很多，各零件之间必需严密的装配在一起，这样才能确保柴油发动机的正常运行。柴油发动机内部零件在装配时经常需要用到垫片结构来使相互配合的两个零件之间能够紧密的连接在一起，但一般的垫片都是简单的起到垫片的作用，功能比较单一，并且在装配时容易发生移动，使装配操作的难度变得更大，装配效率比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种柴油发动机内部零件装配连接垫片，它在起到垫片作用的同时还能够与另一个零件配合连接在一起，使零件之间的连接牢固性更好，连接的稳定性更可靠，它还通过卡合的方式进行装配，使装配时的操作更方便，装配效率更高，然后再通过螺丝紧固的方式对垫片进行固定，使本垫片结构在使用时的连接效果更好，使用起来更方便，另外，它还通过在垫片结构上对称的装配定位槽，使装配的紧密性更好，连接装配的更加牢固，还设置了相应的定位孔和避位结构，使它在使用时能够更好的与其它零件配合在一起，使柴油发动机的结构稳定性更可靠。

本实用新型的技术方案如下：

一种柴油发动机内部零件装配连接垫片，其特征在于：包括垫片主体连接支撑板，所述垫片主体连接支撑板为圆弧形结构，所述垫片主体连接支撑板的圆弧周长小于所在圆形周长的一半，所述垫片主体连接支撑板左侧外圆柱面上设有宽度与所述垫片主体连接支撑板相同的可变形紧固连接垫片，所述可变形紧固连接垫片的弧形长度小于所述垫片主体连接支撑板的弧形长度，所述可变形紧固连接垫片上端距离所述垫片主体连接支撑板的弧形上端面的距离是所述可变形紧固连接垫片的下端距离所述垫片主体连接支撑板的弧形下端面距离的一半，所述垫片主体连接支撑板的右侧内圆弧面上连接有主垫片连接板，所述主垫片连接板的左侧弧度与所述垫片主体连接支撑板的右侧内圆弧面的弧度相同，所述主垫片连接板的上下两端面的位置均超出所述垫片主体连接支撑板的上下两端的位置，所述垫片主体连接支撑板的前后两端的圆弧形边角上设有对称分布的三角形装配定位槽，所述装配定位槽采用模具压凹的方式一体成型，所述主垫片连接板的右侧设有多个弧形结构组成的卡合连接面，所述主垫片连接板的正面设有圆柱形装配定位孔，所述主垫片连接板的正面靠下的位置设有形状为长方形槽口结构的卡合避位槽，所述主垫片连接板的正面位于所述卡合避位槽的右下方的位置设有长方形第二装配定位槽，所述第二装配定位槽的上下两边为圆心向外的圆弧形结构。

进一步的，所述垫片主体连接支撑板的右侧内圆弧面上设有圆柱形装配定位孔，所述主垫片连接板的左侧设有装配定位凸台，所述垫片主体连接支撑板和所述主垫片连接板通过所述装配定位孔和所述装配定位凸台的装配连接在一起。

进一步的，所述垫片主体连接支撑板的左右方向的厚度与所述主垫片连接板前后端面的厚度相同。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在起到垫片作用的同时还能够与另一个零件配合连接在一起，使零件之间的连接牢固性更好，连接的稳定性更可靠，使用效果更好，在使用时更方便。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的正面示意图；