[实用新型]一种隧道衬砌结构密实性的检测装置有效
| 申请号： | 201721770840.1 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN207798745U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 王治华;严学新;王永;潘永东;司永峰;王远;赵仲杰;金谏;陈秀梅;廖文新 | 申请（专利权）人： | 上海市地质调查研究院 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/44 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 徐小蓉 |
| 地址： | 200072 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 隧道衬砌结构 加速度传感器 数据处理装置 检测装置 本实用新型 激振锤 密实性 测点 检测技术领域 应力波反射 检测操作 数据连接 隧道结构 信号传输 冲击锤 大冲击 潜在的 耦合剂 误判 脱空 采集 | ||
【权利要求书】：
1.一种隧道衬砌结构密实性的检测装置，用于对具有双层结构的隧道衬砌结构进行密实性检测，所述隧道衬砌结构包括管片结构和注浆层，所述注浆层位于所述管片结构的外围，其特征在于：所述检测装置包括大激振锤、小激振锤、加速度传感器以及数据处理装置，所述加速度传感器通过耦合剂布置在隧道衬砌结构的测点之上，所述大激振锤和所述小激振锤的锤点均位于所述测点的一侧，所述加速度传感器数据连接所述数据处理装置，以将其所采集的应力波反射信号传输至所述数据处理装置。
2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌结构密实性的检测装置，其特征在于：所述加速度传感器所布置的测点位置沿所述隧道衬砌结构的走向等距布设，且沿所述隧道衬砌结构的截面方向等距布设。
3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌结构密实性的检测装置，其特征在于：所述大激振锤的激振频率大于所述隧道衬砌结构整体的厚度频率，所述小激振锤的激振频率大于所述隧道衬砌结构中的管片结构的厚度频率。
4.根据权利要求3所述的一种隧道衬砌结构密实性的检测装置，其特征在于：所述大激振锤的激振频率为4kHz，所述小激振锤的激振频率为7kHz。
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