[实用新型]适于发动机缸体珩磨机的定位板

说明书

本实用新型公开了一种适于发动机缸体珩磨机的定位板，包括依次设置且连接的第一定位部、第二定位部、第三定位部、第四定位部、第五定位部、第六定位部、第七定位部和第八定位部，第一定位部上设有用于实现定位板在缸体珩磨机上定位的第一机床定位孔，第四定位部上设有用于实现定位板在缸体珩磨机上定位的第二机床定位孔，第三定位部上设有对缸体定位的第一缸体定位孔，第五定位部上设有对缸体定位的第二缸体定位孔。本实用新型适于发动机缸体珩磨机的定位板，使缸体珩磨机能够适应多种不同型号的缸体的装夹固定，并实现对缸体的珩磨处理，操作简便，结构简单，成本低，珩磨定位可靠。

技术领域

本实用新型属于发动机加工设备技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种发动机缸体珩磨机的定位板。

背景技术

发动机缸体作为发动机的核心部件，对其精度要求高，在加工时通常需要采用珩磨机对缸体进行珩磨处理。

随着科技不断进步以及国家对汽车排放标准提出新的要求，发动机设计朝着小型轻量化方向不断发展，各个发动机厂也不断开发出新的产品以满足未来公司发展及市场的需求。现有的珩磨机无法完成不同产品的定位和加工，尤其是在新产品小批量试制阶段，而开发新的珩磨机则投入成本高，还影响新产品的开发进度。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种适于发动机缸体珩磨机的定位板，目的是使珩磨机能够适应多种缸体的珩磨处理。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：适于发动机缸体珩磨机的定位板，包括依次设置且连接的第一定位部、第二定位部、第三定位部、第四定位部、第五定位部、第六定位部、第七定位部和第八定位部，第一定位部上设有用于实现定位板在缸体珩磨机上定位的第一机床定位孔，第四定位部上设有用于实现定位板在缸体珩磨机上定位的第二机床定位孔，第三定位部上设有对缸体定位的第一缸体定位孔，第五定位部上设有对缸体定位的第二缸体定位孔。

所述定位板为回字形结构，所述第一定位部和所述第三定位部为相对设置，所述第二定位部和所述第六定位部为相对设置，所述第四定位部和所述第八定位部为相对设置，所述第五定位部和所述第七定位部为相对设置。

所述第二定位部的厚度小于所述第一定位部和所述第三定位部的厚度，第一定位部和第三定位部的厚度大小相等且第一定位部和第三定位部为L形结构。

所述第四定位部的厚度小于所述第三定位部和所述第五定位部的厚度，第三定位部和第五定位部的厚度大小相等且第五定位部为L形结构。

所述第六定位部的厚度小于所述第五定位部和所述第七定位部的厚度，第五定位部和第七定位部的厚度大小相等且第七定位部为L形结构。

所述第八定位部的厚度小于所述第一定位部和所述第七定位部的厚度，第一定位部和第七定位部的厚度大小相等。

所述第一缸体定位孔和所述第二缸体定位孔的轴线相平行，第一缸体定位孔和第二缸体定位孔的轴心处于与所述第四定位部的长度方向相平行的同一直线上，所述第二机床定位孔的轴心位于第一缸体定位孔和第二缸体定位孔的轴心所在的同一直线的一侧。

本实用新型适于发动机缸体珩磨机的定位板，使缸体珩磨机能够适应多种不同型号的缸体的装夹固定，并实现对缸体的珩磨处理，操作简便，结构简单，成本低，珩磨定位可靠。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型适于发动机缸体珩磨机的定位板的结构示意图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中B-B剖视图；