[实用新型]一种检测转向螺母外径与弹道轴心线同轴度的装置有效
| 申请号: | 201721757129.2 | 申请日: | 2017-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN208108992U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
| 发明(设计)人: | 曾勇 | 申请(专利权)人: | 重庆恒隆红岩汽车转向系统有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400900 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向螺母 立柱 测量板 轴心线 弹道 同轴度 钢球 千分表 支撑板 种检测 上端 底座 检测 本实用新型 测量精度高 快速检测 上下滑动 竖直安装 竖直向上 水平设有 测量端 测量头 位置处 测头 弹簧 滚动 延伸 | ||
本实用新型涉及一种检测转向螺母外径与弹道轴心线同轴度的装置,包括V形块、底座和立柱;在所述V形块的上端设有放置待检测转向螺母的V型开口,在待检测转向螺母内设有可沿弹道滚动的钢球;所述立柱竖直安装在所述底座上,在所述立柱的中部水平设有可上下滑动的测量板,并且所述测量板的一端延伸到所述钢球顶部的位置处;所述立柱的上端设有支撑板,在所述立柱上设有使测量板的端部压住所述钢球的弹簧;所述测量板远离待检测转向螺母的一端设有竖直向上的测头,所述支撑板上设有千分表,并且所述千分表的测量端处于所述测量头的正上方。该装置可以快速检测转向螺母外径轴心线与弹道轴心线同轴度,并且其结构简单,测量精度高。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件的检测领域,具体涉及一种检测转向螺母外径与弹道轴心线同轴度的装置。
背景技术
汽车循环球式转向器是目前国内外应用最广泛的结构型式之一,其中转向螺母尺寸精度偏差直接影响转向器总成的性能和寿命,转向螺母外径轴心线与弹道轴心线同轴度尺寸尤为重要,由于转向螺母弹道存在螺旋升角、弹道为R形状,其轴心线与外圆轴心线的同轴度尺寸用普通方法测量误差大,测量精度低、效率低。
实用新型内容
综上所述,为克服现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种检测转向螺母外径与弹道轴心线同轴度的装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种检测转向螺母外径与弹道轴心线同轴度的装置,包括V形块、底座和立柱;所述V形块处于所述底座的外侧,在所述V形块的上端设有与待检测转向螺母相匹配的并用于放置待检测转向螺母的V型开口,在待检测转向螺母的弹道内设有可沿弹道滚动的钢球;所述立柱竖直安装在所述底座上,在所述立柱的中部水平设有可上下滑动的测量板,并且所述测量板的一端延伸到待检测转向螺母内对应所述钢球顶部的位置处;所述立柱的上端设有支撑板,在所述立柱上对应所述支撑板与所述测量板之间的位置设有使测量板的端部压住所述钢球的弹簧;
所述测量板远离待检测转向螺母的一端设有竖直向上的测头,所述支撑板上对应所述测量头的位置处设有千分表,并且所述千分表的测量端处于所述测量头的正上方。
本实用新型的有益效果是:可以快速检测转向螺母外径轴心线与弹道轴心线同轴度,并且其结构简单,测量精度高。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步,在所述立柱上对应所述支撑板与所述弹簧之间设有上下滑动来调节弹簧对所述测量板下压力的锁紧螺母。
采用上述进一步方案的有益效果是:实现调节测量板对钢球的压力,以顺利旋转转向螺母使钢球于弹道内滚动。
进一步,所述测量板通过圆头平键可上下滑动安装在所述立柱上。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、底座,2、立柱,3、圆头平键,4、测量板,5、弹簧,6、测量头, 7、锁紧螺母,8、支撑板,9、千分表,10、钢球,11、转向螺母,12、V 形块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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