[实用新型]一种汽车前组合灯罩及前组合灯有效
申请号: | 201721749966.0 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207501077U | 公开(公告)日: | 2018-06-15 |
发明(设计)人: | 姚纪荣;何中英;范金宇;谭庆东;陆应春;李小卫;黄威;袁梅芳;张兴华 | 申请(专利权)人: | 广西彤明车灯有限公司 |
主分类号: | F21V3/02 | 分类号: | F21V3/02;F21S45/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 聂午阳 |
地址: | 545000 广西壮族自治区柳州*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种汽车前组合灯罩,包括主装饰框和次装饰框,所述主装饰框上设有第一插脚,所述次装饰框上设有第一插孔,所述第一插脚与所述第一插孔的对应插接,所述主装饰框上设有固定孔,所述次装饰框上设有卡扣,所述固定孔与所述卡扣位置对应,本实用新型还公布了一种汽车前组合灯。本实用新型的优点是主装饰框和次装饰框之间同时利用插接和卡扣两种方式固定,使主装饰框与次装饰框之间的间隙减小,配合贴切、结构稳定,整体造型流畅美观、富有层次感。
技术领域
本实用新型涉及汽车组合灯领域,尤其涉及一种汽车前组合灯罩以及前组合灯。
背景技术
汽车的前组合灯是指在汽车前部可以照亮前方道路状况的灯具,是汽车照明系统中的关键部分,一体化组合灯不仅外表美观,使汽车的线条更流畅,造型感更强,同时功能性也更丰富。现有技术在生产主装饰框和次装饰框时,注塑成型后存在变形和翘曲,主装饰框和次装饰框之间配合不好,间隙大,稳定性不好。
实用新型内容
实用新型目的:针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种汽车前组合灯罩以及前组合灯,解决主装饰框和次装饰框之间组合后有间隙,稳定性差的问题。
技术方案:
一种汽车前组合灯罩,包括主装饰框和次装饰框,所述主装饰框上设有第一插脚,所述次装饰框上设有第一插孔,所述第一插脚与所述第一插孔的对应插接,所述主装饰框上设有固定孔,所述次装饰框上设有卡扣,所述固定孔与所述卡扣位置对应,卡扣扣于固定孔中,使主装饰框和次装饰框固定稳定。
优选的,为了进一步增强主装饰框和次装饰框组合的稳定性,减少主装饰框和次装饰框之间的间隙,该汽车前组合灯罩还包括第二插脚和第二插孔,所述第二插脚设置于所述主装饰框上,所述第二插孔设置于所述次装饰框上,所述第二插脚与所述第二插孔对应插接,所述固定孔设于所述第一插脚、所述第二插脚中间。
优选的,为了使第一插脚与第一插孔、第二插脚与第二插孔插接更稳固,所述第一插脚、所述第二插脚均设置为流线型。
优选的,为了便于组合,所述第一插脚、所述第二插脚均设于所述主装饰框外侧边沿。
优选的,为了外形美观,所述次装饰框上设有装饰亮条。
另外本实用新型还公布了一种包括上述汽车前组合灯罩的汽车前组合灯,该前组合灯还包括灯座、灯,所述灯安装于所述灯座上,所述灯与所述灯座包容安装于所述主装饰框和所述次装饰框内。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型的优点是主装饰框和次装饰框之间同时利用插接和卡扣两种方式固定,使主装饰框与次装饰框之间的间隙减小,配合贴切、结构稳定,整体造型流畅美观、富有层次感。
附图说明
图1为主装饰框的结构示意图;
图2为次装饰框的结构示意图;
图3为主装饰框和次装饰框组合后的结构示意图;
图4为图3中A-A剖面图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种汽车前组合灯罩,包括主装饰框和次装饰框,主装饰框上设有第一插脚1、第二插脚5,次装饰框上设有第一插孔2、第二插孔6,第一插脚1与第一插孔2的对应插接,第二插脚5与第二插孔6对应插接。同时主装饰框上还开设有固定孔3,次装饰框上设有卡扣4,固定孔3与卡扣4位置相对应。主装饰框和次装饰框组合时,第一插脚1插接于第一插孔2中,第二插脚5插接于第二插孔6中,卡扣4穿过固定孔3扣合。为了使插接结构和卡扣结构配合更好,固定孔3设于第一插脚1、第二插脚5中间,卡扣4设于第一插孔2、第二插孔6中间。对于不同外形的主装饰框和次装饰框,可以具体设置插接结构和卡扣结构的数量和位置,使主装饰框和次装饰框组合安装时更稳定。第一插脚1、第二插脚5位于主装饰框外侧边沿,第一插脚1、第二插脚5均设置为流线型,使插接组合时固定效果更好。同时为了造型美观,次装饰框上还设有装饰亮条7。本实用新型还公布了一种汽车前组合灯,包括灯座、灯以及上述汽车前组合灯罩,灯安装于灯座上,灯与灯座包容安装于主装饰框和次装饰框内。该前组合灯罩和前组合灯结构稳固,配合贴切,外形流畅美观,造型感强,产品竞争力强。
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