[实用新型]一种多缸曲轴有效
申请号: | 201721744701.1 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207687175U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 宋艳梅 | 申请(专利权)人: | 浙江联星机械股份有限公司 |
主分类号: | F16C3/06 | 分类号: | F16C3/06 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 沈建琴;翁霁明 |
地址: | 317523 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 曲轴 多缸 本实用新型 偏心圆盘 偏心轮 转动件 曲柄连杆运动 动平衡性能 可拆卸的 曲轴磨损 同轴设置 轴向跳动 半圆件 偏心件 外壁 油液 正向 浸润 震动 加工 | ||
本实用新型公开了一种多缸曲轴,涉及曲轴技术领域,其包括同轴设置的第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、第五转轴、第六转轴、第七转轴;第一转轴和第二转轴之间设有正向偏心轮;第二转轴和第三转轴之间设有偏心圆盘;偏心圆盘包括转动件,转动件上设有可拆卸的半圆件。第三转轴和第四转轴之间设有反向偏心轮。本实用新型的目的在于提供一种多缸曲轴,其能够有效降低加工难度,同时提高曲柄连杆运动时候的动平衡性能,减少震动和轴向跳动,同时曲轴的偏心件重量可以方便进行调整,曲轴部分外壁设有沟槽,能够更充分的浸润油液,防止曲轴磨损。
技术领域
本实用新型涉及发动机的曲轴技术领域,具体涉及一种多缸曲轴。
背景技术
现有技术多缸曲轴,其结构多套用其他曲轴,而没有根据双缸曲轴进行专门设计,造成连接结构存在问题,导致曲轴极易发生轴向跳动和振动,同时曲轴的偏心件重量调整不方便,不方便进行调整。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种多缸曲轴,通过本实用新型的曲轴结构,能够有效降低加工难度,同时提高曲柄连杆运动时候的动平衡性能,减少震动和轴向跳动,同时曲轴的偏心件重量可以方便进行调整,曲轴部分外壁设有沟槽,能够更充分的浸润油液,防止曲轴磨损。
本实用新型具体技术方案如下:一种多缸曲轴,包括同轴设置的第一转轴、第二转轴、第三转轴、第四转轴、第五转轴、第六转轴、第七转轴;
上述第一转轴和第二转轴之间设有正向偏心轮;
第二转轴和第三转轴之间设有偏心圆盘;上述偏心圆盘包括转动件,上述转动件上设有可拆卸的半圆件。
上述第三转轴和第四转轴之间设有反向偏心轮。
作为优选,上述正向偏心轮和反向偏心轮结构、形状、大小均相同,但轴向反向安装。
作为优选,上述偏心圆盘的侧壁设有多个网状相连的第一沟槽。
作为优选,上述第六转轴和第七转轴的中央设有第一安装孔。
作为优选,上述第五转轴和第六转轴的中央设有第二安装孔,上述第二安装孔的孔径为第一安装孔的0.78-0.86倍。
本实用新型具有下述优点:
1.通过本实用新型的曲轴结构,能够有效降低加工难度。
2.同时提高曲柄连杆运动时候的动平衡性能,减少震动和轴向跳动。
3.同时曲轴的偏心件重量可以方便进行调整。
4.曲轴部分外壁设有沟槽,能够更充分的浸润油液,防止曲轴磨损。
附图说明
图1为本实用新型的正视示意图。
图2为本实用新型的零部件详细示意图。
图3为本实用新型的正向示意图。
图4为本实用新型的反向示意图。
图5为本实用新型的第一沟槽示意图。
具体实施方式
实施例1
一种多缸曲轴,包括同轴设置的第一转轴1、第二转轴2、第三转轴3、第四转轴4、第五转轴5、第六转轴6、第七转轴7;
第一转轴1和第二转轴2之间设有正向偏心轮8;
第二转轴2和第三转轴3之间设有偏心圆盘9;偏心圆盘9包括转动件91,转动件上设有可拆卸的半圆件92。
第三转轴3和第四转轴4之间设有反向偏心轮10。
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