[实用新型]用于车辆防逃的拦阻装置有效
申请号: | 201721742907.0 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN208395732U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 李莹萦 | 申请(专利权)人: | 李莹萦 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人: | 林柳岑;王兴 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥状体 钉状体 网子 挂设 拦阻装置 轴心线 朝外 多股 防逃 绳子 本实用新型 间隔设置 交错排列 经纬方向 延伸设置 一体成型 接合 夹角为 交接处 接合端 平面状 倒钩 编织 | ||
1.一种用于车辆防逃的拦阻装置,其设有一网子及至少一钉状体,其特征在于:
该网子呈一平面状且由多股绳子沿着两个方向排列而形成,该两个方向包含了经度方向及纬度方向,部分多股绳子沿经度方向排列,其他多股绳子则沿纬度方向排列,且两方向上的绳子相互交织以形成该网子,在各两交织的绳子上形成一节点,使该网子具有多个节点;以及
该至少一钉状体挂设于该网子的其中一节点上且设有一本体及一挂设部;该本体由四个锥状体组合而成,各该锥状体设有一尖端及一接合端,该四个锥状体借由其各个接合端相结合而一体成型,而该四个锥状体的尖端均朝外延伸设置,各该锥状体在其表面上朝外凸设有多个间隔设置的倒钩,该挂设部设于该至少一钉状体中的其中三个该锥状体的一交接处。
2.根据权利要求1所述的用于车辆防逃的拦阻装置,其特征在于,该挂设部是由该钉状体中任选三个该锥状体的一交接处凸设有一圆柱状平台,在该圆柱状平台的任意切面凹设有一沿顺时针方向弯曲的L形凹槽,在该L形凹槽的内部角落处又延伸设有一倒挂钩。
3.根据权利要求1所述的用于车辆防逃的拦阻装置,其特征在于,该挂设部为一P形钩,该P形钩与该网子的其中一节点相结合。
4.根据权利要求2或3所述的用于车辆防逃的拦阻装置,其特征在于,该用于车辆防逃的拦阻装置进一步设有一发射器,该发射器与该网子及该至少一钉状体相结合且设有一底座、一导引机构、一发射按键组合、一第三弹性元件及一发射载具,该导引机构结合于该底座之上,该发射按键组合结合于该底座及该导引机构之间,该第三弹性元件容设于该导引机构之中,该第三弹性元件的底部与该导引机构的封闭面相抵靠,该发射载具容设于该导引机构之中并抵靠于该第三弹性元件的顶部。
5.根据权利要求4所述的用于车辆防逃的拦阻装置,其特征在于,该底座呈一圆柱状且设有一手持部、一牵线容置区、多个卡设件容置区及一凹口,该手持部固设于该底座的外壁面上,该手持部在邻近顶端处设有一按键容设区,且该手持部在其顶端处设有一牵线引入区,该牵线引入区与该按键容设区相连通,该牵线容置区设置于该底座的顶面,其包括一牵线中继区、一环状牵线容置区及多个牵线导引沟,该牵线中继区与该手持部的牵线引入区相连通,该环状牵线容置区环状凹设于该底座的顶面且与该牵线中继区相连通,该多个牵线导引沟沿该圆柱状底座的径向方向凹设且与该环状牵线容置区相连通;该多个卡设件容置区凹设于该底座的顶面并且皆朝向该圆柱状底座的中心延伸,且该多个卡设件容置区分别与该多个牵线导引沟相连通;该凹口凹设于该底座的顶面的中心且与该多个卡设件容置区相连通。
6.根据权利要求5所述的用于车辆防逃的拦阻装置,其特征在于,该导引机构呈一圆桶状,该导引机构与该底座相结合的一面为一封闭面,远离该底座的一面则为一开口面,该导引机构包括多个导引槽、多条导引条、一通孔及一环状突缘;该多个导引槽沿该导引机构的轴向方向延伸贯穿于该导引机构的壁面且界于该导引机构的封闭面及开口面之间;该多条导引条沿该导引机构的轴向方向凸设于该导引机构的内壁面并间隔设置,且该三条导引条皆从该导引机构的封闭面延伸设置至该导引机构的开口面处,该通孔贯穿该导引机构的封闭面的中心且与该凹口相通;该环状突缘突设于该导引机构的封闭面的外表面,且该环状突缘与该底座的环状牵线容置区相对应。
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