[实用新型]高压耦合电容分压器

说明书

本实用新型涉及一种高压耦合电容分压器，属于高压电容分压器领域。包括器身壳体，器身壳体底部设置底座，器身壳体顶部均压罩和均压球，器身壳体内部设置电气单元，其特征在于：底座设置线路板抽屉，线路板抽屉前部设置面板，面板设置三个接线柱，接线柱分别连接局部放电检测器、千伏表单元和击穿保护器。高压耦合电容分压器输入阻抗高，线性度好，采用特殊的屏蔽技术，减少高压对示值的影响，实现高稳定度，高线性度。在保证了试验人员安全的前提下，得到有效、准确的试验数据。

技术领域

本实用新型涉及一种高压耦合电容分压器，属于高压电容分压器领域。

背景技术

在进行高压交流耐压试验时会用到电容分压器，它与电抗器产生谐振后会产生高压。可对高压设备进行高压交流耐压试验。相对于普通电阻式分压器，电容分压器的耐压强度大，不易击穿，一般用来测量交流高压输出端电压并反馈到设备控制台。

中国专利201320441636.0本实用新型公开了一种支柱型电容式电压互感器，包括电容分压器和电磁单元，其特征是：电容分压器上部通过线路端子2与均压环1连接，底部与支撑底座固接，支撑底座与电磁单元连接，所述电容分压器由塔形结构的电容器单元串联叠装组成，电容器单元外设有外壳与支柱并用的塔形结构瓷套管。本实用新型的优点为：机械强度高，即抗弯能力强，抗地震能力强；占地面积较小；成本低，安装、接线方便。

其存在的不足是，现有的电容式分压器不能供给高铁局部放电检测台使用，主要是接口不支持和防护措施缺乏。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的问题是：提供一种适合高铁线缆局部放电测试台使用，安全等级高的高压耦合电容分压器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高压耦合电容分压器，包括器身壳体，器身壳体底部设置底座，器身壳体顶部均压罩和均压球，器身壳体内部设置电气单元，其特征在于：底座设置线路板抽屉，线路板抽屉前部设置面板，面板设置三个接线柱，接线柱分别连接局部放电检测器、千伏表单元和击穿保护器。

局部放电检测器、千伏表单元和击穿保护器是高铁线缆局部放电测试台(装置系统)的测试设备。线路板抽屉式安装固定，便于组装和维修，安全等级高。

其中优选方案是：

所述的线路板抽屉内固定分压控制电路。

所述的分压控制电路包括400V气体放电管、90V气体放电管、测量电路和局放电路，分压控制电路的输入端设置第一400V气体放电管，测量电路的输出端设置第二400V气体放电管，局放电路设置第一90V气体放电管。进一步提高安全性能。

所述的分压控制电路的输入端设置转换开关，转换开关分别连接局放电路和定位电路，定位电路设置第二90V气体放电管。

本实用新型所具有的有益效果是：高压耦合电容分压器输入阻抗高，线性度好，采用特殊的屏蔽技术，减少高压对示值的影响，实现高稳定度，高线性度。在保证了试验人员安全的前提下，得到有效、准确的试验数据。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的电气原理图；

其中，1、均压球 2、均压罩 3、器身壳体 4、面板 5、封板 6、螺栓 7、螺母 8、抽屉9、底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

实施例1：