[实用新型]利用预制主梁作为受力构件的桥梁施工用吊装设备有效

专利信息
申请号: 201721738120.7 申请日: 2017-12-14
公开(公告)号: CN207551767U 公开(公告)日: 2018-06-29
发明(设计)人: 李斐然;刘闯;张海啸;李修华;刘伟;邢雪辉;袁波;郭福利;李铎 申请(专利权)人: 河南省交通规划设计研究院股份有限公司;常兴文;李斐然
主分类号: B66C19/02 分类号: B66C19/02;B66C13/08;E01D21/00
代理公司: 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 代理人: 王霞
地址: 450052 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 预制 承重臂 吊装设备 钢梁单元 受力构件 钢横梁 主梁 绞车 本实用新型 桥梁施工 支撑支架 钢桁架 吊装 底板 吊索 钢混组合梁 活动设置 受力状态 钢梁 钢主梁 施工 垂直 桥梁 支撑 配合
【说明书】:

本实用新型公开了一种利用预制主梁作为受力构件的桥梁施工用吊装设备,包括承重臂和支撑所述承重臂的支撑支架,在所述承重臂上设置有吊装绞车;所述承重臂由钢横梁和垂直置于所述钢横梁顶部的两预制钢梁单元组成,所述两预制钢梁单元通过设置在其中间的钢桁架连为一体;所述支撑支架与所述预制钢梁单元底板相连接,所述吊装绞车活动设置在所述钢横梁上。本实用新型的优点在于将桥梁的预制钢主梁通过钢桁架连接后形成施工用吊装设备的主要受力构件,配合吊索安装钢梁的方法,可以有效的改善主梁的受力状态,既可以满足钢混组合梁的安装使用需求,又可以避免增加费用,具有构造简单,施工便捷的优点,实用性较强。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工用吊装设备,尤其是涉及一种利用预制主梁作为受力构件的桥梁施工用吊装设备。

背景技术

钢-混凝土组合梁结构是继钢结构和混凝土结构之后又一类重要结构形式,它能综合两者的各自特点,为解决超高、大跨、重载、复杂结构的特殊设计施工难题提供新的选择。

在体系受力方面,对钢—混凝土组合简支梁而言,上缘混凝土桥面板受压,下缘钢梁受拉,它能充分发挥钢材抗拉强度高和混凝土抗压强度高的优点,弥补单一材料的不足。

在桥梁施工方面,钢混组合梁采用预制施工,可以快速的完成桥梁结构的拼装,但是施工时需要采用架桥设备,通常采用的架桥设备为步履式架桥机等。由于架桥设备非常昂贵,在桥梁全长较大时,架桥机分摊至每一孔的费用比较合理,但是针对中小跨径的桥梁,采用架桥机设备,分摊至每孔的费用较高,极大的提高了施工成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种利用预制主梁作为受力构件的桥梁施工用吊装设备,可以克服施工方法中架桥机设备成本过高的问题。

为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:

本实用新型所述的利用预制主梁作为受力构件的桥梁施工用吊装设备,包括承重臂和支撑所述承重臂的支撑支架,在所述承重臂上设置有吊装绞车;所述承重臂由钢横梁和垂直置于所述钢横梁顶部的两预制钢梁单元组成,所述两预制钢梁单元通过设置在其中间的钢桁架连为一体;所述支撑支架与所述预制钢梁单元底板相连接,所述吊装绞车活动设置在所述钢横梁上。

所述预制钢梁单元由底板和两斜腹板组成;靠近所述钢桁架一侧的斜腹板下部水平设置有连接腹板,所述钢桁架的顶部与所述预制钢梁单元的斜腹板顶部相连接,所述钢桁架的底部与所述连接腹板相连接。

所述钢桁架的断面呈矩形结构,其内部交叉设置有加强桁架。

所述吊装绞车的钢丝拉绳端部连接有吊索。

本实用新型的优点在于将桥梁的预制钢主梁通过钢桁架连接后形成施工用吊装设备的主要受力构件,配合吊索安装钢梁的方法,可以有效的改善主梁的受力状态,既可以满足钢混组合梁的安装使用需求,又可以避免增加费用,具有构造简单,施工便捷的优点,实用性较强。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中钢梁单元的结构图。

具体实施方式

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