[实用新型]一种抗震平板车

说明书

本实用新型公开了一种抗震平板车，旨在解决平板车运行过程中降速不便，从而出现两车追尾撞击的现象，而且平板车运行过程中易出现振动现象，导致物品从平板车上向下滑落的不足。该实用新型包括支架、支撑平台，支架下端安装有若干对滚轮安装座，滚轮安装座上均安装有导轨滚轮，支架上和滚轮安装座连接位置均设有插装孔和长条状的定位插槽，滚轮安装座上端设有插装柱和定位插条，插装柱上端活动插装在插装孔中，插装柱上支架和滚轮安装座之间套装有抗震弹簧，定位插条上端设有滑柱，滑柱可滑动插装在定位插槽中；支撑平台下表面长边上铰接有若干缓冲条，支撑平台上缓冲条前侧紧固连接有定位块，定位块和缓冲条之间连接缓冲弹簧。

技术领域

本实用新型涉及一种平板车，更具体地说，它涉及一种抗震平板车。

背景技术

家具生产车间经常需要使用到平板车进行运输物料、半成品、成品等，为了便于平板车的运行，大多采用有轨运输方式，平板车在轨道上运行，移动平稳可靠，但是很多时候，平板车运行速度不易控制，从而出现前后两车追尾撞击的现象，造成平板车的损伤，甚至造成平板车上物品的损伤。而且平板车减速和加速的过程中易出现振动现象，从而导致平板车上的物品向下滑落。

实用新型内容

本实用新型克服了平板车运行过程中降速不便，从而出现两车追尾撞击的现象，而且平板车运行过程中易出现振动现象，导致物品从平板车上向下滑落的不足，提供了一种抗震平板车，它在运行过程中能够进行缓冲降速，能有效避免两车追尾撞击现象，而且平板车运行过程中抗震性能好，不易出现振动现象，防止物品因为振动而从平板车上向下滑落。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种抗震平板车，包括支架、支撑平台、导轨，支架下端安装有若干对滚轮安装座，滚轮安装座上均安装有导轨滚轮，导轨滚轮适配支撑在导轨上，支架上和滚轮安装座连接位置均设有插装孔和长条状的定位插槽，滚轮安装座上端设有插装柱和定位插条，插装柱上端活动插装在插装孔中，插装柱上支架和滚轮安装座之间套装有抗震弹簧，定位插条上端设有滑柱，滑柱可滑动插装在定位插槽中；支撑平台下表面长边上铰接有若干缓冲条，支撑平台上缓冲条前侧紧固连接有定位块，定位块和缓冲条之间连接缓冲弹簧，导轨上安装有缓冲挡柱，缓冲条端部延伸出支撑平台边缘并可抵接到缓冲挡柱上。

平板车运行时，设置在滚轮安装座和支架之间的抗震弹簧对整个平板车起到了很好的抗震作用，使平板车运行过程中不易出现振动现象，防止物品因为振动而从平板车上向下滑落。当平板车运行到缓冲挡柱位置时，缓冲条外端抵接到缓冲挡柱上，缓冲条被向后拉动，在缓冲弹簧的作用下，对平板车进行缓冲降速， 有效避免因为速度过快而出现追尾撞击现象。

作为优选，缓冲条伸出支撑平台边缘的端部连接有橡胶缓冲头，橡胶缓冲头端面为前往后向外倾斜设置的接触面，接触面呈外凸弧形结构。橡胶缓冲头有利于撞击吸能，倾斜接触面便于缓冲条被向后带动。

作为优选，缓冲条上设有锁止孔，支撑平台上和锁止孔对应连接有锁止螺钉，锁止螺钉可插装到锁止孔中。当需要制动平板车时，转动锁止螺钉，使锁止螺钉下端插装到锁止孔中，此时缓冲条不能转动，当缓冲条撞击到缓冲挡柱时就可对平板车进行制动。

作为优选，导轨滚轮内侧外边缘均设有径向凸出的定位环。定位环的设置使导轨滚轮不会滑离导轨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：抗震平板车在运行过程中能够进行缓冲降速，能有效避免两车追尾撞击现象，而且平板车运行过程中抗震性能好，不易出现振动现象，防止物品因为振动而从平板车上向下滑落。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型的缓冲条与支撑平台的连接结构示意图；