[实用新型]后背门铰链结构及汽车

说明书

本实用新型涉及一种后背门铰链结构及汽车，铰链结构包括铰链座、铰链页、铰链轴销和定位螺栓，所述铰链座和铰链页通过所述铰链轴销连接；所述铰链座包括第一底板和设于所述第一底板两端相互平行的第一支撑板，所述第一底板上设有第一通孔，所述定位螺栓穿过所述第一通孔，与所述铰链座固定连接；所述定位螺栓包括定位部，用于安装在车身定位孔中，从而定位所述铰链结构。一种汽车，包括汽车后背门及所述铰链结构。本实用新型将后背门铰链定位结构集成在安装螺栓上，无需额外增加定位结构，使后背门铰链结构简单、体积小、重量轻、成本低，且安装过程简单，安装效率高。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种后背门铰链结构及汽车。

背景技术

传统的汽车后背门铰链包括两个安装螺栓，铰链不能起到定位的作用，因此安装过程中，后背门需要靠额外的工装及限位块来匹配到精确位置，或者在后背门铰链上额外增加定位销进行定位，但是，在铰链上额外增加定位销至少存在以下缺点：

(1)零件复杂度增加，安装过程繁琐，安装效率低；

(2)尺寸增加，导致后背门铰链所占空间增加；

(3)重量增重，从而加重了车身重量；

(4)零件成本增加。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种后背门铰链结构及汽车，将后背门铰链定位结构集成在安装螺栓上，无需额外增加定位结构，使后背门铰链结构简单、体积小、重量轻、成本低，且安装过程简单，安装效率高。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种后背门铰链结构，包括：

铰链座、铰链页、铰链轴销和定位螺栓，所述铰链座和铰链页通过所述铰链轴销连接；

所述铰链座包括第一底板和设于所述第一底板两端相互平行的第一支撑板，所述第一底板上设有第一通孔，所述定位螺栓穿过所述第一通孔，与所述铰链座固定连接；

所述定位螺栓包括定位部，用于安装在车身定位孔中，从而定位所述铰链结构。

进一步的，所述定位螺栓包括螺栓头和螺杆，其中，所述螺栓头卡固在所述第一底板上；所述螺杆穿过所述第一通孔，沿背向所述铰链页的方向延伸，所述螺杆包括定位部和第一固定部。

进一步的，所述定位部和所述第一固定部均为圆柱结构，所述定位部的圆柱直径大于所述第一固定部的圆柱直径，且所述第一固定部的圆柱结构表面设有螺纹。

进一步的，所述铰链结构还包括第一螺母，所述第一螺母包括避让部和第一连接部，所述避让部用于容纳所述定位部，所述第一连接部内侧表面设有与所述固定部方向相反的螺纹，与所述第一固定部连接。

进一步的，所述铰链结构还包括固定螺栓，所述第一底板上设有第二通孔，所述固定螺栓穿过所述第二通孔，与所述铰链座固定连接。

进一步的，所述铰链结构还包括第二螺母，用于连接所述固定螺栓。

进一步的，所述固定螺栓和所述定位螺栓通过固接在所述第一底板上。

进一步的，所述第一支撑板沿所述铰链轴销轴向延伸方向的外侧设有加强筋。

进一步的，所述铰链页包括第二底板和设于所述第二底板两端的第二支撑板，所述第二支撑板成L形结构，所述第二支撑板一端与所述第二底板相连，另一端沿平行于所述铰链轴销轴向方向延伸，且设有固定孔，两个所述第二支撑板延伸方向相反，所述固定孔用于固定安装汽车背门。

进一步的，所述铰链座的第一支撑板上设有第一连接孔，所述铰链页的第二支撑板上设有第二连接孔，所述铰链轴销穿过所述第一连接孔和第二连接孔将所述铰链座和铰链页连接起来。