[实用新型]隧道栈桥液压系统防护绞座

说明书

本实用新型公开了隧道栈桥液压系统防护绞座，其特征在于，包括上立板、底板和下立板，其特征在于上、下立板分别固定安装于底板的两面，上立板和下立板上有孔，上立板上部边缘为圆弧形，下立板的边缘为圆弧形。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：栈桥引桥落下时，由于设置了防护绞座，油缸可收缩至最短状态，不对会连接绞耳造成伤害，油缸不会因通车等造成弯曲变形等。此结构应用无需专人检查，大大提高了安全系数。

技术领域

本实用新型涉及隧道栈桥设备领域，具体涉及隧道栈桥液压系统防护绞座。

背景技术

近年来液压栈桥在工程施工领域得到广泛应用，栈桥设有前后引桥，前后引桥升起后，栈桥通过液压马达驱动行走。栈桥就位后前后引桥落下，满足上方通车下方正常做仰拱施工的需求。前后引桥通过液压油缸伸缩实现引桥升降。由于引桥下方每行动一次就要进行垫高找平，所垫高不一致，需要专人检查油缸收缩情况。容易出现引桥落地后油缸继续收缩拉裂、拉掉绞耳的现象。若引桥未能完全着地，引桥通车会对油缸造成直接损伤。栈桥前行时引桥升起，引桥下方有人、机工作，若因检查不及时绞耳断裂、油缸断裂造成引桥突然降落易引起较大安全事故。

因此，需要提供一种引桥升起时受力，引桥降落到一定程度时，油缸对连接绞耳没有影响的结构。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型提供了隧道栈桥液压系统防护绞座，其所采取的技术方案为：

隧道栈桥液压系统防护绞座，包括上立板、底板和下立板，其特征在于上、下立板分别固定安装于底板的两面，上立板和下立板上有孔，上立板上部边缘为圆弧形，下立板的边缘为圆弧形。

所述隧道栈桥液压系统防护绞座设置在栈桥和油缸之间，用于连接栈桥和引桥上的油缸。具体的，所述隧道栈桥液压系统防护绞座的上立板的通过销轴与栈桥活动连接；下立板通过销轴与油缸活动的连接。

所述绞座的上立板有角度设计，目的在于当油缸顶升时上立板与栈桥结构接触受力，引桥升起。当油缸收缩时，引桥末端到位后油缸可继续收起，上立板脱离栈桥，油缸不再受力。角度设计范围依据引桥升起下降的最高、最低范围设定。

上立板的中心与底板中心的连线与底板的面之间的角度小于90度；下立板的中心与底板中心的连线与底板的面之间的角度小于90度。油缸升起、收缩到极端时，油缸与绞座不干涉。

优选的，所述上立板为2块，底板1块，下立板为2块。

优选的，所述底板为方形板。

更进一步的，所述上立板和下立板均垂直焊接于底板上；

更进一步的，所述上立板和下立板两侧设有加强三角板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

栈桥引桥落下时，由于设置了防护绞座，油缸可收缩至最短状态，不对会连接绞耳造成伤害，油缸不会因通车等造成弯曲变形等。此结构应用无需专人检查，大大提高了安全系数。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构侧视图；

图3为在栈桥引桥升起油缸伸展状态时隧道栈桥液压系统防护绞座的总装装配示意图；

图4为在栈桥引桥升起时隧道栈桥液压系统防护绞座和栈桥的位置关系图；

图5为在栈桥引桥落下油缸收缩状态时隧道栈桥液压系统防护绞座的总装装配示意图；