[实用新型]机盖支撑治具

说明书

本实用新型公开了一种机盖支撑治具，包括支撑架，所述支撑架包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆与右支撑杆上端固定在一起，下端分别斜向左右两侧；所述左支撑杆与右支撑杆的下端分别设有限位卡槽，限位卡槽的开口方向向下向外；所述左支撑杆与右支撑杆上的固定端上竖直固定有一级支撑架，一级支撑架固定有分别向左向右延伸的两条一级支撑架支撑条；所述支撑架还水平铰接有二级支撑架，二级支撑架端部设有二级支撑碗，二级支撑碗形状为碗状的内凹的多面体，底部镂空。本实用新型的有益效果是:具有良好的通用性，提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车生产企业的专业工装，具体是一种机盖支撑治具。

背景技术

汽车制造企业内部在生产汽车时，需要将机盖撑起打开，方便各种安装作业。中国专利文献CN 201493782U，于2010年6月2日公开了“车身机盖治具”，它包括设于车身前横梁上与两个空调格栅固定孔连接的支撑横梁、与车身机盖内侧面锁扣固定螺孔连接的连接件、设于连接件一侧并靠近机盖前端的拉手以及设于连接件下侧的支撑杆，所述支撑杆下端的V形卡脚位于支撑横梁上。该实用新型利用支撑杆将机盖撑开，可避免因多次开闭机盖而导致的机盖内板油漆碰伤和锁孔变形等问题，由于是利用车身机盖现有结构进行固定，因此其结构简单，使用方便。该实用新型适用于轿车总装过程中对车身机盖进行支撑定位。在汽车制造企业内部，汽车车身在焊装厂作业时，使用焊接厂专用的支撑治具来支撑机盖，而进入涂装厂后，又要拆除焊接厂专用的支撑治具，换用涂装厂的专用治具来撑起机盖。在涂装过程中，为了适应自动化作业要求，电泳阶段和涂装阶段对机盖的支撑高度也不同，也需要换用不同的机盖支撑治具。如此反复的拆装更换机盖支撑治具，严重制约了作业效率的提升，浪费了大量的人力，操作者的劳动强度很大。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，机盖治具通用性差，从而提供一种机盖支撑治具，具有良好的通用性，提高作业效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种机盖支撑治具，包括支撑架，所述支撑架包括左支撑杆和右支撑杆，所述左支撑杆与右支撑杆上端固定在一起，下端分别斜向左右两侧；所述左支撑杆与右支撑杆的下端分别设有限位卡槽，限位卡槽的开口方向向下向外；所述左支撑杆与右支撑杆上的固定端上竖直固定有一级支撑架，一级支撑架固定有分别向左向右延伸的两条一级支撑架支撑条；所述支撑架还水平铰接有二级支撑架，二级支撑架端部设有二级支撑碗，二级支撑碗形状为碗状的内凹的多面体，底部镂空。

在本技术方案中，为支撑架采用了双支撑杆的设计，两个支撑杆上端固定，下端均设计了限位卡槽，以限位卡槽适配的卡接在车身左右两前纵梁前端的横壁上。由于使用了两条斜的支撑杆，形成了稳固的三角形结构，因此对机盖的支撑效果要远远由于单支撑杆的设计。由于车身左右两前纵梁前端的横壁是沿着车身左右方向延伸的，因此将限位卡槽设计为卡槽开口向下向外，使用时无需任何工具，直接就可以将卡槽卡接在横壁上，作业效率非常高。支撑架上设置了一级支撑架，一级支撑架的形状类似英文字母“Y”，下方固定在左右两支撑杆上端固定点上，上方设计了分别向车身左右方向延伸的两条一级支撑架支撑条。在撑起机盖时，该两条一级支撑架支撑条与机盖锁扣的位置适配。该支撑结构满足了焊接作业的需求。支撑架上还设有二级支撑架，二级支撑架沿着水平方向的铰接轴铰接在支撑架上，可以根据需要翻起或放倒。二级支撑架端部设有二级支撑碗，二级支撑碗被设计成一个碗状的内凹的多面体，底部镂空。在撑起机盖时，转动二级支撑架，该支撑碗与机盖锁扣的位置适配。由于二级支撑碗时一个底部镂空的碗状结构，在适配支撑机盖锁扣时，锁扣的绝大部分都是暴露的，可以完美的实现电泳，避免了使用传统支撑架时电泳不均匀的质量缺陷。该支撑结构满足了电泳作业的需求。在一个支撑架上设计了两个支撑结构，在支撑杆不动的情况下可以按需更换所需的支撑结构，这种高通用性满足了提高作业效率的要求。

作为优选，所述支撑架还包括横杆，所述横杆横向连接左支撑杆与右支撑杆的中部。通过横杆连接左支撑杆与右支撑杆的中部，使左支撑杆、右支撑杆和横杆三者结合为一个稳定的“A”字形，对提高结构强度有很大的帮助。