[实用新型]一种用于厢式车门板铰链安装的定位工装有效
申请号: | 201721716195.5 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207616457U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
发明(设计)人: | 魏江;蒋相森;张金庆;马金永;王茹茹 | 申请(专利权)人: | 郑州红宇专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 450000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 厢式车 定位工装 定位折板 门板铰链 测量 方管 本实用新型 技术人工 门板 定位铰链结构 歪斜 安装过程 长度一致 定位标准 铰链安装 生产过程 生产效率 有效减少 精准度 同轴度 铰链 标尺 生产 制作 | ||
本实用新型公开一种用于厢式车门板铰链安装的定位工装,包括方管和定位折板,所述定位折板安装于所述方管上、用于定位铰链结构的安装位置,且所述方管的长度与厢式车门板长度一致。本实用新型提供的用于厢式车门板铰链安装的定位工装,设置有方管以及定位折板,用户可以根据现场需要安装的厢式车的门板具体规格型号以及铰链的规格型号制作而成,比现有技术人工测量的方式更加符合生产需要,操作难度更低,精准度更高;同时,有效减少工序的进行时间,提高生产效率,并且其提供了安装过程中的定位标准,提高了铰链安装的同轴度;另外,还避免了现有技术人工测量方式标尺测量工作,避免生产过程出现的歪斜、测量错误,有效提高生产质量。
技术领域
本实用新型涉及运输车辆设计技术领域,特别涉及一种用于厢式车门板铰链安装的定位工装。
背景技术
随着社会经济及工业技术的发展,对于车辆加工装置制造精度要求日益提高。
目前,在厢式车辆生产过程中,厢体侧门板、后门板均需要安装多个门板铰链,该铰链安装工序需要在门框不同位置用标尺重复测量划线定位,技术含量低,但是操作繁复,并且之后需要若干人员对其位置进行校准,工序时间较长还容易出错,使厢式车辆的生产效率地下,降低了企业的利润。
因此,如何提供一种操作简单,定位精准的厢式车辆门板铰链安装的定位工装,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于厢式车门板铰链安装的定位工装,操作简单,定位精准,保证了厢式车辆门板铰链安装的质量和效率。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于厢式车门板铰链安装的定位工装,包括方管和定位折板,所述定位折板安装于所述方管上、用于定位铰链结构的安装位置,且所述方管的长度与厢式车门板长度一致;
优选地,所述定位折板的横截面为U型;
优选地,所述定位折板的开口正对的侧壁上设置有定位凸起;
优选地,所述方管上设置有用于与所述定位折板可滑动连接的滑轨;
优选地,所述定位折板上设置有与所述滑轨配合的自锁装置;
优选地,所述方管的宽度为15mm~25mm。
本实用新型所提供的用于厢式车门板铰链安装的定位工装,主要包括方管和定位折板,所述定位折板安装于所述方管上、用于定位铰链结构的安装位置,且所述方管的长度与厢式车门板长度一致。本实用新型提供的用于厢式车门板铰链安装的定位工装,根据用户现场需要安装的厢式车的门板具体规格型号以及铰链的规格型号制作而成,符合生产需要,操作难度低,精准度高;同时,有效减少工序的进行时间,提高生产效率,并且其提供了安装过程中的定位标准,提高了铰链安装的同轴度;另外,还避免了标尺测量工作,避免生产过程出现的歪斜、测量错误,有效提高生产质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所提供的一种具体实施方式的整体结构示意图。
其中,图1中:
方管—1,定位折板—2。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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