[实用新型]一种自行车脚踏板

说明书

本实用新型涉及自行车配件技术领域，且公开了一种自行车脚踏板，包括第一踏板，所述第一踏板的一侧开设有卡槽，所述第一踏板的一侧设置有第二踏板，所述第二踏板的一侧固定连接有卡块，所述第一踏板与第二踏板通过卡槽和卡块活动连接，所述第一踏板的另一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的表面开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内部设置有固定螺母，所述第一踏板的顶部固定连接有第一连接架，所述第一连接架的一侧固定连接有卡扣。该自行车脚踏板，增加了人们的维修效率，减少了人们的工作时间，增加了人们的使用效率，能够使踏板在安装时更加稳定，防止踏板在使用时掉落，有效的增加了人们安装和维修的效率。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种自行车脚踏板。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。可以作为环保的交通工具用来代步以及出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和自行车出游，自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛以及特技自行车比赛等。自行车脚踏板是自行车配件中必不可少的一部分，现在的自行车脚踏板一般都为一体式结构，人们在拆卸和更换时非常不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种自行车脚踏板，具备便于安装和拆卸等优点，解决了现在的自行车脚踏板一般都为一体式结构，人们在拆卸和更换时非常不便的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于安装和拆卸目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车脚踏板，包括第一踏板，所述第一踏板的一侧开设有卡槽，所述第一踏板的一侧设置有第二踏板，所述第二踏板的一侧固定连接有卡块，所述第一踏板与第二踏板通过卡槽和卡块活动连接，所述第一踏板的另一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的表面开设有螺丝孔，所述螺丝孔的内部设置有固定螺母，所述第一踏板的顶部固定连接有第一连接架，所述第一连接架的一侧固定连接有卡扣，所述第二踏板的顶部固定连接有第二连接架，所述第二连接架的一侧固定连接与卡环，所述第一连接架与第二连接架通过卡扣和卡环活动连接，所述第一踏板与第二踏板的正面均开设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁均固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外部套设有橡胶套，所述第一踏板与第二踏板的底部均固定连接有凸块，所述凸块上设置有凸点。

优选的，所述第一踏板与第二踏板的形状结构相互匹配。

优选的，所述第一连接架与第二连接架的形状结构相互匹配。

优选的，所述凸点的数量为八个，且八个凸点均匀设置在凸块上。

优选的，所述卡槽和卡块的结构相互匹配。

优选的，所述卡扣和卡环的结构相互匹配。

优选的，所述螺丝孔的数量为两个，两个螺丝孔对称开设在连接杆的表面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种自行车脚踏板，具备以下有益效果：

1、该自行车脚踏板，通过设置的卡槽、卡块、第一连接架、卡扣、第二连接架和卡环，能够方便第一踏板和第二踏板的安装和拆卸，增加了人们的维修效率，减少了人们的工作时间，增加了人们的使用效率，通过设置的螺丝孔和固定螺母，能够使踏板在安装时更加稳定，防止踏板在使用时掉落，有效的增加了人们安装和维修的效率。

2、该自行车脚踏板，通过设置的凹槽、支撑杆和橡胶套，能够有效的方便人们的骑行，增加人们的骑行效率，通过设置的凸块和凸点，能够有效的增加人们脚部与踏板之间的摩擦力，增加人们的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；