[实用新型]一种快插接头有效
申请号: | 201721713814.5 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207634857U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 沈晓丰;杨振华 | 申请(专利权)人: | 北汽(常州)汽车有限公司 |
主分类号: | F16L37/08 | 分类号: | F16L37/08 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 李小静 |
地址: | 213133 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接孔 快插接头 端接头 螺母座 卡簧 隔壁接头 接头体 左端 接长装置 本实用新型 可拆卸的 车架 穿过 制造 | ||
本实用新型涉及一种快插接头,包括隔壁接头体、卡簧、螺母座和快插接头体,所述的隔壁接头体的两端都开设有连接孔,所述的隔壁接头体又是由左端接头体、右端接头体和接长装置所组成,所述的左端接头体通过接长装置与右端接头体相连,所述的左端接头体可拆卸的连接在车架上,所述的卡簧放置在右端接头体的连接孔内,所述的螺母座连接在右端接头体的连接孔内,卡簧通过螺母座限制在连接孔内,所述的快插接头体依次穿过螺母座和卡簧并通过卡簧固定在连接孔内。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
技术领域
本实用新型涉及公交车零部件装配技术领域,具体的涉及一种快插接头。
背景技术
铰接公交车的气压制动管路在铰盘处分为前、后两段,分段装配后再进行连接,为了实现快速连接需要运用到快插接头,但是现有的快插接头由于加工误差往往会存在着很大的局限性,其无法满足人们的需要,所以设计一种新型快插接头就显得尤为重要。
发明内容
本实用新型可以通过接长装置来调节隔壁接头体的长度,从而减少加工误差对快插接头装配的影响,使快插接头体能够与隔壁接头体顺利连接,起到了增加实用性能的作用;提供一种快插接头。
为解决上述的技术问题,本实用新型提供了一种快插接头,包括
隔壁接头体,所述的隔壁接头体的两端都开设有连接孔,所述的隔壁接头体又是由左端接头体、右端接头体和接长装置所组成,所述的左端接头体通过接长装置与右端接头体相连,所述的左端接头体可拆卸的连接在车架上,
卡簧,所述的卡簧放置在右端接头体的连接孔内,
螺母座,所述的螺母座连接在右端接头体的连接孔内,卡簧通过螺母座限制在连接孔内,
快插接头体,所述的快插接头体依次穿过螺母座和卡簧并通过卡簧3固定在连接孔内。
进一步:所述的接长装置包括第一连接筒体、第二连接筒体、环形连接座、连接耳座、螺杆和锁紧螺母,所述的左端接头体连接在第一连接筒体的左端,所述的右端接头体连接在第二连接筒体的右端,所述的第二连接筒体的左端活动连接在第一连接筒体的右端内,所述的环形连接座套装在第一连接筒体上,所述的连接耳座连接在第二连接筒体右端的外壁上,所述的螺杆的右端固定连接在连接耳座上,所述的螺杆的左端穿过环形连接座并与其活动连接,所述的环形连接座两侧的螺杆上各连接有一个锁紧螺母。
又进一步:所述的第一连接筒体的外壁上设置有外接螺纹,所述的环形连接座的内壁上设置有内接螺纹,所述的环形连接座通过外接螺纹与内接螺纹的配合可拆卸地连接在第一连接筒体上。
采用上述结构后,本实用新型通过接长装置来调节隔壁接头体的长度,从而减少加工误差对快插接头装配的影响,使快插接头体能够与隔壁接头体顺利连接,起到了增加实用性能的作用;并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为快插接头体的结构示意图。
图2为隔壁接头体的结构示意图。
具体实施方式
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