[实用新型]电阻器支架瓷车削成型工装有效
申请号: | 201721706218.4 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207808083U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 彭卉 | 申请(专利权)人: | 醴陵市精格特种瓷有限公司 |
主分类号: | B28D1/16 | 分类号: | B28D1/16;B28D7/04;B28D7/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 陈婷婷 |
地址: | 412200 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具体 电阻器 车削 支架 本实用新型 成型工装 粗坯 泥料 压板 转轴 一体式加工 尺寸要求 合适硬度 数控车床 压紧固定 整体形状 螺钉 长条型 螺旋牙 中心孔 盖板 挤制 阴干 绝缘 成型 加工 | ||
本实用新型涉及一种电阻器支架瓷车削成型工装,其包括长条型的夹具体,所述夹具体的中部设有凹槽,所述凹槽的上方设有压板,所述压板的两端通过螺钉与夹具体连接,所述夹具体的两端均设有转轴,所述转轴的端部设有中心孔。本实用新型将真空挤制出工件整体形状的泥料粗坯阴干到合适硬度后置于所述夹具体的凹槽内,通过盖板压紧固定,利用数控车床将泥料粗坯两侧的螺旋牙车削成型,实现了长尺寸电阻器支架瓷的一体式加工,提高了产品的强度和绝缘等级;采用的所述夹具体适合各种长度尺寸要求的加工,满足了使用需要。
技术领域
本实用新型涉及电阻器支架瓷成型技术领域,尤其涉及一种电阻器支架瓷车削成型工装。
背景技术
请参阅图1,电阻器支架瓷的横截面为扁六边形,其两侧具有螺旋牙(请参阅图2的成型件)。现有的电阻器支架瓷采用热压铸成型工艺,这种工艺制造长尺寸产品时变形严重,采用热压铸成型工艺无法将工件的尺寸做到很长,现有的电阻器支架瓷均是有多段短尺寸拼装而成,整体强度及绝缘等级不高,存在安全隐患。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种采用车削泥料粗坯成型的电阻器支架瓷车削成型工装,使工件一体成型,提高工件的整体强度,保证了绝缘的可靠性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:所述电阻器支架瓷车削成型工装,包括长条型的夹具体,所述夹具体的中部设有凹槽,所述凹槽的上方设有压板,所述压板的两端通过螺钉与夹具体连接,所述夹具体的两端均设有转轴,所述转轴的端部设有中心孔。
在本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的一种较佳实施例中,所述夹具体为顶部铣削成平面的圆柱体结构。
在本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的一种较佳实施例中,所述压板的横截面为“D”型,所述压板与夹具体压合后使所述夹具体的横截面呈一个完整的圆形。
在本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的一种较佳实施例中,所述夹具体的直径小于工件的宽度。
在本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的一种较佳实施例中,所述凹槽的深度不小于工件的高度。
在本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的一种较佳实施例中,所述转轴包括固定转轴和活动转轴,其中所述活动转轴贯穿所述夹具体的一端至所述凹槽,所述活动转轴位于所述凹槽内的一端设有压板。
在本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的一种较佳实施例中,所述活动转轴通过紧定螺钉固定于所述夹具体。
与现有技术相比,本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的有益效果是:本实用新型将真空挤制出工件整体形状的泥料粗坯阴干到合适硬度后置于所述夹具体的凹槽内,通过盖板压紧固定,利用数控车床将泥料粗坯两侧的螺旋牙车削成型,实现了长尺寸电阻器支架瓷的一体式加工,提高了产品的强度和绝缘等级;采用的所述夹具体适合各种长度尺寸要求的加工,满足了使用需要。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的电阻器支架瓷车削成型工装的结构示意图;
图2是本实用新型提供的电阻器支架瓷的成品的结构示意图。
具体实施方式
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