[实用新型]一种顶置式空调机组安装结构及轨道车辆有效
申请号: | 201721705200.2 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207644398U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张玉刚;王宗昌;周新喜;马冰冰;储成龙 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61D17/12 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导流罩 车顶板 安装结构 空调机组 顶置式空调机组 密封条 本实用新型 侧安装板 轨道车辆 安装座 固定座 车体 壳体 壳体固定连接 安装方便 安装组件 多组螺栓 高速运行 壳体端部 螺栓固定 内部设置 罩板组成 舒适性 迎风 噪音 | ||
本实用新型涉及一种顶置式空调机组安装结构及轨道车辆,包括空调机组的壳体及安装在壳体端部的导流罩,所述导流罩由侧安装板及迎风罩板组成,所述导流罩的侧安装板通过多组螺栓安装组件与壳体固定连接,在所述导流罩的内部设置有安装座,在车体的车顶板上设置有固定座,所述安装座与固定座之间通过螺栓固定连接,所述导流罩与车顶板之间设置有密封条。本实用新型导流罩通过安装结构与空调机组的壳体和车顶板同时固定连接,不但结构简单,安装方便且牢固可靠,而且由于导流罩与空调机组和车顶板同时固定,且导流罩与车体之间安装有密封条,使车辆在高速运行时也不会产生噪音,提高了乘坐的舒适性。
技术领域
本实用新型涉及一种空调安装结构,特别涉及一种顶置式空调机组安装结构及安装有该顶置式空调机组的轨道车辆。
背景技术
轨道交通车辆特别是动车组空调机组大多安装在车顶,空调机组突出车体,运行时阻力较大。为降低动车组高速运行时车顶空调突出车体产生的气动阻力,在车顶空调端部一般安装有一个导流罩,在实现车辆顶部的平顺化同时,降低空调高速运行时的空气阻力。现有的导流罩一般通过螺栓与空调机组的壳体固定连接,这种固定方式与车体之间无固定点,不但固定不牢固,在列车长时间高速运行后易发生松动现象,而且容易产生噪声,降低了乘坐的舒适度。
实用新型内容
本实用新型主要觖决的技术问题是,提供一种结构简单,安装方便且牢固可靠,运行时不会产生噪音的顶置式空调机组安装结构,同时提供一种安装有该顶置式空调机组的轨道车辆。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种顶置式空调机组安装结构,包括空调机组的壳体及安装在壳体端部的导流罩,所述导流罩由侧安装板及迎风罩板组成,所述导流罩的侧安装板通过多组螺栓安装组件与壳体固定连接,在所述导流罩的内部设置有安装座,在车体的车顶板上设置有固定座,所述安装座与固定座之间通过螺栓固定连接,所述导流罩与车顶板之间设置有密封条。
进一步,所述螺栓安装组件包括设置在所述壳体上的第一固定块和设置在所述导流罩上的第二固定块,所述第一固定块和第二固定块之间通过至少一个螺栓固定连接。
进一步,所述螺栓安装组件设置在所述导流罩侧安装板的顶部,所述第一固定块和第二固定块沿水平方向相对延伸设置,螺栓从所述导流罩的上方安装。
进一步,在所述导流罩的内部安装有固定板,所述固定板的纵断面呈Z形,其两侧边分别与导流罩的侧安装板及迎风罩板通过若干个螺钉固定连接,所述安装座的顶部固定在固定板上。
进一步,所述安装座与固定板之间焊接连接。
进一步,所述安装座中具有用于穿过螺栓的通孔,在所述导流罩的迎风罩板上对应所述安装座开有开口,在所述安装座的底部连接一个螺栓块,螺栓块具有中心通孔,螺栓穿过所述导流罩上开口、安装座上的通孔、螺栓块上的中心通孔与车顶板上的固定座连接。
进一步,所述螺栓块与安装座之间通过螺纹连接。
进一步,所述密封条为气密封胶条,其断面形状为“9”字形。
进一步,所述壳体与车顶板之间设置密封连接组件,所述密封连接组件包括分别设置在壳体和车顶板上的第一密封件和第二密封件,所述第二密封件呈L形,具有向上凸出的两个密封凸起,所述密封凸起与第一密封件压紧密封。
本实用新型的另一个技术方案是:
一种轨道车辆,在车顶安装有顶置式空调机组,所述顶置式空调机组通过如上所述的安装结构固定安装在车顶板上。
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