[实用新型]双向离合行星齿轮减速电动机有效
申请号: | 201721702972.0 | 申请日: | 2017-12-10 |
公开(公告)号: | CN207612169U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 许国荣 | 申请(专利权)人: | 华星传动科技无锡有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16D41/064 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭晟杰 |
地址: | 214174 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速箱 主动齿轮 星齿轮 电机 转轴 减速电动机 传动盘 减速机构 输出齿轮 双向离合 同心连接 行星齿轮 减速 传动轴 双向离合机构 本实用新型 电机输出轴 承载能力 工作平稳 内壁上沿 周向均布 箱内壁 齿口 均布 筒口 筒状 外端 外周 销子 输出 | ||
1.双向离合行星齿轮减速电动机,包括电机(1)和减速箱(2),电机(1)的输出部与减速箱(2)的输入部相连;所述减速箱(2)有转轴(5),远离电机(1)的转轴(5)一端伸出在减速箱(2)之外,且转轴(5)的外伸端套有输出齿轮(11);其特征在于所述减速箱(2)呈筒状,减速箱(2)的筒口与电机(1)呈固定连接,减速箱(2)与电机(1)的输出轴呈同心连接,所述转轴(5)位于减速箱(2)的筒底上;所述减速箱(2)的内壁上沿其周向均布有齿口;所述减速箱(2)内有形星齿轮(3)减速机构,形星齿轮(3)减速机构包括与减速箱(2)呈同心设置的主动齿轮(16),远离电机(1)的主动齿轮(16)一侧的减速箱(2)内同心设置有传动盘(18),传动盘(18)的外周面与减速箱(2)内壁间有间隙,传动盘(18)远离电机(1)的一侧同心固定有传动轴(15),主动齿轮(16)的外周与减速箱(2)内壁间均布有形星齿轮(3),形星齿轮(3)与主动齿轮(16)、减速箱(2)内壁的齿口均啮合在一起,形星齿轮(3)均通过销子(4)与传动盘(18)相连;所述主动齿轮(16)与电机(1)输出轴呈同心连接,所述传动轴(15)与所述转轴(5)呈同心连接;所述输出齿轮(11)与转轴(5)间有双向离合机构。
2.如权利要求1所述的双向离合行星齿轮减速电动机,其特征在于所述双向离合机构包括定离合片(6)和动离合片(9),定离合片(6)和动离合片(9)依次套在减速箱(2)与输出齿轮(11)间的那段转轴(5)上;所述定离合片(6)和动离合片(9)的相对面均布有开口相对的V形槽(7),两两相对的V形槽(7)内有钢球(8);所述动离合片(9)外周有环形凹槽(12),环形凹槽(12)内有弹簧卡夹(13),弹簧卡夹(13)的尾端通过连接杆(14)与减速箱(2)呈固定连接;所述输出齿轮(11)与转轴(5)呈滑动配合,转轴(5)的外端固定有限制输出齿轮(11)轴向移动的限位套(17),输出齿轮(11)与动离合片(9)的相对面中心均有浅圆槽,两个浅圆槽槽底间的那段转轴(5)上套有压缩弹簧(10);所述输出齿轮(11)与动离合片(9)的相对面在浅圆槽的外周均布有相适配的凹凸齿。
3.如权利要求1所述的双向离合行星齿轮减速电动机,其特征在于所述形星齿轮(3)减速机构不少于三个,它们依次并排设置在电机(1)的输出轴与减速箱(2)的筒底间;最靠近电机(1)的那个形星齿轮(3)减速机构的主动齿轮(16)与电机(1)的输出轴呈固定连接;相邻两个形星齿轮(3)减速机构中,靠近电机(1)的那个形星齿轮(3)减速机构的传动轴(15)与远离电机(1)的那个形星齿轮(3)减速机构的主动齿轮(16)呈同心一体连接;最远离电机(1)的那个形星齿轮(3)减速机构的传动轴(15)与转轴(5)呈固定相连。
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