[实用新型]一种汽车电气仪表检验箱有效

专利信息
申请号: 201721698685.7 申请日: 2017-12-01
公开(公告)号: CN207457394U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 常丽;佟世炜;梁焕 申请(专利权)人: 大连海洋大学
主分类号: G01R31/00 分类号: G01R31/00;G01R1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116023 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 机箱壳体 散热板 锯齿转盘 散热装置 控制杆 转轴 本实用新型 汽车电气 一端连接 仪表检验 横向平行设置 汽车技术领域 便于携带 滑动装置 天气环境 轴承连接 顶盖 上端 固定板 散热 齿条 紧凑 把手 保证
【说明书】:

实用新型涉及汽车技术领域,尤其为一种汽车电气仪表检验箱,包括机箱壳体、位于机箱壳体顶部的顶盖以及位于机箱壳体一侧设置的散热装置,机箱壳体的底部设有若干滑动装置,散热装置包括若干横向平行设置的散热板,散热板的一端连接有转轴,转轴远离散热板的一端通过轴承连接有固定板,散热板远离转轴的一端连接有锯齿转盘,锯齿转盘的一侧设有控制杆,控制杆靠近锯齿转盘的一侧表面设有巨齿条,控制杆的上端连接有把手,本实用新型结构简单,使用方便,体积紧凑,便于携带,设置的散热装置能够根据需要开关,保证需要散热的时候打开,下雨的时候关闭,适应不同的天气环境,具有很大的实用性,便于推广。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车电气仪表检验箱。

背景技术

现有技术中,低速货车需要经常性的进行维修和保养,以及检验电气产品是否合格,是否满足整车电气使用性能及参数,而公知的电气检测设备已经有很多,这些设备技术先进性能优越,能准确的测量电气设备的各种参数。

然而这些检测设备稍有缺点,如部件过于精密生产成本高,有的体型大而功能单一不便携带,使用条件较为苛刻等;此外,现有的电气检测设备的散热方式一般是在表面开设散热孔,这种方式有很大弊端,散热孔不能自由开关,造成下雨天防水效果不好,而且在不使用时容易进入灰尘,鉴于此,我们提出一种汽车电气仪表检验箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电气仪表检验箱,以解决上述背景技术中提出的现有汽车电气检测设备体积过大不便携带且散热结构不合理等问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种汽车电气仪表检验箱,包括机箱壳体、位于机箱壳体顶部的顶盖以及位于机箱壳体一侧设置的散热装置,所述机箱壳体的一侧外表面嵌设有显示屏,所述显示屏上方设有防雨板,所述显示屏的下方设有检修门,所述检修门的一侧依次设置有检测插口、电源插口和USB插口,所述机箱壳体的底部设有若干滑动装置,所述滑动装置包括防震垫层,所述防震垫层的底部设置有基座,所述基座的底部设置有万向轮;

所述散热装置包括若干横向平行设置的散热板,所述散热板的一端连接有转轴,所述转轴远离散热板的一端通过轴承连接有固定板,所述散热板远离转轴的一端连接有锯齿转盘,所述锯齿转盘的一侧设有控制杆,所述控制杆靠近锯齿转盘的一侧表面设有巨齿条,所述控制杆的上端连接有把手,所述顶盖的外侧设有排水槽,所述顶盖的一侧设置有排水管。

优选的,所述防雨板与机箱壳体紧密焊接且呈倾斜设置。

优选的,所述散热板呈均匀等间距设置,且间距为5-20mm。

优选的,所述固定板与机箱壳体紧密焊接。

优选的,所述顶盖呈四棱锥形。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构简单,使用方便,通过其合理的结构设置,使其体积紧凑,底部设置的滑动装置使其便于携带,而且通过其设置的散热装置,能够根据需要开关,保证需要散热的时候打开,下雨的时候关闭,适应不同的天气环境,具有很大的实用性,便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一;

图2为本实用新型的整体结构示意图之二;

图3为本实用新型图1中A处的局部放大图;

图4为本实用新型的正视图;

图5为本实用新型中滑动装置的结构示意图。

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