[实用新型]一种具有手刹的阻尼器

说明书

本实用新型公开了一种具有手刹的阻尼器。该阻尼器包括挂钩、缓冲装置、绳索以及手刹机构，其中缓冲装置包括滚轮及制动机构，绳索缠绕在滚轮上，滚轮的中部设置有制动腔，制动机构安装在制动腔中，制动机构为凸轮制动器；而手刹机构包括刹车摇杆、刹车线以及控制单元，凸轮制动器的刹车凸轮固定安装在刹车摇杆的一端，刹车线的一端和刹车摇杆的另一端连接，控制单元包括刹车臂和制动杆，刹车线的另一端连接在制动杆上，制动杆的一端可转动地安装在刹车臂的一端上，制动杆的中部和刹车臂通过弹性件连接，制动杆的另一端向背离刹车臂的方向延伸。本实用新型能使缓冲装置及时停止，避免安全事故的发生。

技术领域

本实用新型属于缓冲降速技术领域，尤其涉及一种具有手刹的阻尼器。

背景技术

物体只在重力的作用下，初速度为零的运动，叫做自由落体运动，物体在重力加速度的作用下，在短时间内会具有非常大的速度及冲量，因此，通过会设置阻尼器以降低物体的速度和冲量。

随着建筑业的蓬勃发展，高层建筑物的崛起，高楼大厦等高层建筑在我们的日常生活中已变得随处可见，也带来一系列的问题，比如高层建筑一但发生火灾等险情时，由于浓烟以及烈火人们很难从楼梯以及电梯正常逃离，在浓烟毒气和烈焰包围下，不少人葬身火海，据统计，全世界每天发生火灾1万起左右，死 2000多人，伤3000-4000人，每年火灾造成的直接财产损失达10多亿元，尤其是造成几十人、几百人死亡的特大恶性火灾不断发生，人民群众的生命安全得不到保障。阻尼器即是解决此类问题的一种手段，此种类型的阻尼器为逃生阻尼器。

在实现本实用新型的过程中，申请人发现现有技术至少存在以下不足：

现有技术中的阻尼器，通常是由挂钩、绳索及缓冲装置等组成，挂钩挂设在高空中的固定处，缓冲装置通过绳索与挂钩相连，缓冲装置背负在人的身体上，人随绳锁缓慢下降。但现有技术中的缓冲装置通常没有手刹功能的，当在下降的时候，若下降的路线中遇到障碍物，不及时停止下降，会出现安全事故。

实用新型内容

针对上述现有技术中的问题，本实用新型提供一种具有手刹的阻尼器，以保证下降时的安全性。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种具有手刹的阻尼器，所述阻尼器包括挂设在高空中的固定处的挂钩、背负在人的身体上的缓冲装置，以及将所述缓冲装置和所述挂钩连接的绳索，其特征在于，所述缓冲装置包括滚轮及制动机构，所述绳索缠绕在所述滚轮上，所述滚轮的中部设置有制动腔，所述制动机构安装在所述制动腔中，所述制动机构为凸轮制动器；所述阻尼器还包括手刹机构，所述手刹机构包括刹车摇杆、刹车线以及控制单元，所述凸轮制动器的刹车凸轮固定安装在所述刹车摇杆的一端，所述刹车线的一端和所述刹车摇杆的另一端连接，所述控制单元包括刹车臂和制动杆，所述刹车线的另一端连接在所述制动杆上，所述制动杆的一端可转动地安装在所述刹车臂的一端上，所述制动杆的中部和所述刹车臂通过弹性件连接，所述制动杆的另一端向背离所述刹车臂的方向延伸。

进一步地，所述制动杆呈V形，以方便构件布局。

进一步地，所述控制单元还包括齿条和套筒，所述套筒垂直安装在所述刹车臂的另一端中，所述套筒内设置有锁止组件，所述锁止组件包括拉条、锁止块、锁止销和锁舌，所述拉条的一端固定安装在所述套筒接近所述刹车臂的端部，所述锁止块固定套装在所述拉条上，所述锁止块的一端穿过所述套筒的侧壁，所述锁止销的尾部安装在所述拉条的另一端，所述锁舌安装在所述锁止销的头部，所述套筒远离所述刹车臂的端部上设置通过孔，所述齿条的一端固定安装在所述制动杆的另一端，所述齿条的另一端活动穿过所述通过孔，所述齿条和所述锁舌相啮合，这样可以使缓冲装置处于制动状态，以解放操作人员的双手。

进一步地，所述拉条的一端穿过所述套筒接近所述刹车臂的端部，所述拉条的一端设置有锁紧套，所述拉条的一端通过锁紧套固定安装在所述套筒接近所述刹车臂的端部。