[实用新型]一种油箱盖焊接油口环用工装有效
申请号: | 201721691569.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207710169U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 舒航;秦燕飞 | 申请(专利权)人: | 重庆针尖进出口贸易有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 40112*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱盖 焊接 定位座 油口 底板 安装底座 焊接效率 压紧装置 安装板 阶梯台 本实用新型 底部开口 工装结构 倾斜设置 阶梯状 压紧头 卡接 匹配 | ||
本实用新型涉及一种油箱盖焊接油口环用工装,包括安装底座,所述安装底座上固定连接有倾斜设置的油箱盖定位座,所述油箱盖定位座呈阶梯状,包括底板,所述底板上固定有阶梯台,所述阶梯台和油箱盖底部开口相卡接匹配,所述油箱盖定位座的一端固定连接有一安装板,所述安装板上固定有一油箱盖压紧装置,所述油箱盖压紧装置的压紧头处于油箱盖的油口环的正上方。该工装结构简单,能够快速的焊接多种型号的油箱盖,且焊接效率高,焊接效果好,极大的提高了焊接效率。
技术领域
本实用新型属于油箱盖制备领域,具体涉及一种油箱盖焊接油口环用工装。
背景技术
在油箱盖制备完成以后,需要将油口环焊接在油箱盖的注油孔上,目前在焊接的时候,没有专用的焊接工装,一般是先将油箱盖进行放置定位,然后将油口环卡接在油箱盖的注油孔上,在卡接油口环的时候,还需要将油口环转动到合适的位置,然后再进行焊接,且焊接的时候一般是工人手持压紧头将油口环按压,防止其移位,通过这种方式焊接油箱盖和油口环过程繁琐,且焊接质量差,焊接位置容易产生偏移,焊接效率也较差,降低了产品的生产效率。
实用新型内容
针对上述现有技术,本实用新型提供一种油箱盖焊接油口环用工装,该工装结构简单,能够快速的焊接多种型号的油箱盖,且焊接效率高,焊接效果好,极大的提高了焊接效率。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是提供一种油箱盖焊接油口环用工装,包括安装底座,所述安装底座上固定连接有倾斜设置的油箱盖定位座,所述油箱盖定位座呈阶梯状,包括底板,所述底板上固定有阶梯台,所述阶梯台和油箱盖底部开口相卡接匹配,所述油箱盖定位座的一端固定连接有一安装板,所述安装板上固定有一油箱盖压紧装置,所述油箱盖压紧装置的压紧头处于油箱盖的油口环的正上方。
进一步的,所述油箱盖定位座中部开设有减重孔。
进一步的,所述阶梯台包括第一阶梯台和第二阶梯台,所述第二阶梯台固定在第一阶梯台上,所述压紧头通过压紧杆可拆卸的连接在油箱盖压紧装置上。
进一步的,所述压紧头底部固定有油口环卡接头,所述油口环卡接头和油口环上的缺口过盈配合。
进一步的,所述油箱盖压紧装置采用焊接夹紧气缸,所述焊接夹紧气缸的支架上连接有水平梁,所述水平梁上连接有一竖直梁,所述压紧头固定连接在竖直梁的底部,所述安装板上还固定连接有一安装块,所述焊接夹紧气缸固定连接在安装块上。
进一步的,所述焊接夹紧气缸采用JCK强力焊接夹紧气缸。
本实用新型的有益效果:1、由于油箱盖底面是倾斜的,所以本实用新型通过吧油箱盖定位座倾斜设置,使得油箱盖在放置的时候,顶部能够保持水平状态,便于焊接;
2、通过在底板上设置有两个阶梯台,使得该装置可以匹配两个型号尺寸的油箱盖,通用性更强;
3、有过压紧头底部设置的油口环卡接头,能够快速的完成油口环的定位,使其焊接的时候更加准确;
4、油箱盖压紧装置直接才采用焊接夹紧气缸,安装方便,夹紧力更强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的压紧头的结构示意图;
图3位本实用新型的油口环的结构示意图;
图4为本实用新型在将油口环压紧到油箱盖上的结构示意图。
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