[实用新型]一种新型汽车用齿轮锻件探伤机装夹装置有效
| 申请号： | 201721687180.0 | 申请日： | 2017-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN207650158U | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 马祖强;厉民;孙明华;李曰亮 | 申请（专利权）人： | 山东金马工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N29/27 | 分类号： | G01N29/27 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 276800 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装夹部 传动链条 本实用新型 齿轮锻件 新型汽车 装夹装置 探伤机 生产成本低 大小调节 固定夹持 探伤检测 锻件 固定件 右挡板 左挡板 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种新型汽车用齿轮锻件探伤机装夹装置，其特征在于，包括传动链条（1），所述传动链条（1）上设有左装夹部（2）和右装夹部（7），所述左装夹部（2）和右装夹部（7）通过固定件（3）与传动链条（1）固定连接，所述左装夹部（2）和右装夹部（7）上均设有凹槽（6），所述左装夹部（2）的凹槽（6）前侧设有左挡板（4），所述右装夹部（7）的凹槽（6）后侧设有右挡板（5）。
2.根据权利要求1所述的新型汽车用齿轮锻件探伤机装夹装置，其特征在于，所述凹槽（6）的尺寸与所要探伤的齿轮锻件的厚度相匹配。
3.根据权利要求1所述的新型汽车用齿轮锻件探伤机装夹装置，其特征在于，所述左挡板（4）和右挡板（5）均与凹槽（6）平面垂直。
4.根据权利要求1所述的新型汽车用齿轮锻件探伤机装夹装置，其特征在于，所述左装夹部（2）和右装夹部（7）采用不锈钢板。
5.根据权利要求1所述的新型汽车用齿轮锻件探伤机装夹装置，其特征在于，所述固定件（3）为螺钉。
6.根据权利要求5所述的新型汽车用齿轮锻件探伤机装夹装置，其特征在于，所述固定件（3）的材料为不锈钢。
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