[实用新型]一种停车场环氧地坪

说明书

本实用新型公开了一种停车场环氧地坪，其技术方案的要点是：包括素地层、设于素地层上的中间结构和设于中间结构上的顶部面层，中间结构包括自下而上依次设置的环氧底漆、环氧砂浆中层；环氧砂浆中层内部嵌设有钢丝网片，钢丝网片水平设置；通过设置碳纤维布层和钢丝网片，提高停车场地坪的抗拉强度，达到了减少裂缝产生的效果。

技术领域

本实用新型涉及环氧地坪，特别涉及一种停车场环氧地坪。

背景技术

环氧地坪是一种高强度、耐磨损、美观的地板，具有无接缝、质地坚实、耐药品性佳、防腐、防尘、保养方便、维护费用低廉等优点。环氧地坪运用广泛，停车场的地面往往采用环氧地坪。

授权公告号为CN205046809U、授权公告日为2016年02月24日的中国专利公开了一种停车场用聚氨酯防滑地坪，包括基层，所述基层为水泥制成，所述基层的上表面设置有封闭层，所述封闭层远离基层的一侧设置有耐磨层，该防滑地坪还包括水性聚氨酯涂层、聚氨酯浆料防滑层、橡胶颗粒层、弹性聚氨酯涂层，所述耐磨层远离封闭层的一侧设置有水性聚氨酯涂层，所述水性聚氨酯涂层远离耐磨层的一侧设置有聚氨酯浆料防滑层，所述聚氨酯浆料防滑层远离水性聚氨酯涂层的一侧设置有橡胶颗粒层，所述橡胶颗粒层远离聚氨酯浆料防滑层的一侧设置有弹性聚氨酯涂层。

现有技术的不足之处在于，停车场是众多车辆停放的地方，而车辆进行停放过程中需要转弯、前进、刹车、后退等一系列动作，而这些动作都会对停车面地坪产生水平方向的作用力，现有技术的停车场地坪没有承受水平作用力的构造，会导致停车场地坪开裂。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种停车场环氧地坪，通过设置碳纤维布层和钢丝网片，提高停车场地坪的抗拉强度，达到了减少裂缝产生的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种停车场环氧地坪，包括素地层、设于所述素地层上的中间结构和设于中间结构上的顶部面层，所述中间结构包括自下而上依次设置的环氧底漆、环氧砂浆中层；所述环氧砂浆中层内部嵌设有钢丝网片，所述钢丝网片水平设置。

采用上述技术方案，钢丝网片具有极强的抗拉强度，顶部面层上受到拉力传递到钢丝网片上，转化为钢丝网片的弹性势能，减少了顶部面层和中间结构由于受到拉力时的形变，降低了产生裂缝的情况。

进一步优选为：所述环氧砂浆中层上增设有碳纤维布层，所述碳纤维布层胶粘于所述环氧砂浆中层上。

采用上述技术方案，碳纤维布是一种单向碳纤维加固产品，具有强度高、密度小、厚度薄的优点，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。将碳纤维布层设于环氧砂浆层的上方能够增强环氧砂浆层的抗拉强度，进而能够承受更大的从顶部面层传递下来的水平力，减少了裂缝的产生。

进一步优选为：所述钢丝网片上设有连接件，所述连接件焊接于所述钢丝网片上。

采用上述技术方案，连接件能够加大钢丝网片与环氧砂浆中层的接触面积，加强钢丝网片与环氧砂浆中层的连接强度，从而提高钢丝网片与环氧砂浆中层的传力性能；将连接件焊接于钢丝网片上能够加强连接件与钢丝网片的连接强度。

进一步优选为：所述碳纤维布层上设有竖向的拉结筋，所述拉结筋的一端位于所述顶部面层内，另一端位于中间结构内。

采用上述技术方案，竖向拉结筋能够加强顶部面层和中间结构之间的连接强度，从而提高受力性能；其次，当顶部面层受到压力时，由于顶部面层和中间结构的结构性能，中间结构的内部会受到斜向的剪力，竖向拉结筋能够承受这部分，减少顶部面层和中间结构受剪产生竖向裂缝的情况。

进一步优选为：拉结筋的上下两端均设有倒钩。

采用上述技术方案，倒钩能够增强拉结筋与顶部面层和中间结构的连接强度，减少顶部面层受力时，拉结筋与两者分离的情况。