[实用新型]一种汽车胎压监测装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车胎压监测装置，包括：支撑座，其上端为第一空心柱体且设置有外螺纹，下端为第二空心柱体且设置有内螺纹，能够与车胎气嘴进行螺纹连接；上盖板，其设置在所述支撑座顶端且与第一空心柱体密封连接围成第一密闭空间和第二密闭空间，所述第二密闭空间与车胎气嘴连通；顶杆，其设置在第二空心柱体内部中心且与所述支撑座一体成型，用于顶开车胎气嘴阀门，其外围设置有通孔；顶盖，其为底部开口的空心结构且内壁面设置有与所述外螺纹对应的内螺纹。本实用新型所述的汽车胎压监测装置，对胎压传感器外围设置保护结构，提高监测装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的是，本实用新型涉及一种汽车胎压监测装置。

背景技术

轮胎是汽车行驶机构的重要组成部分，作为重要的支撑元件和行走元件，轮胎不仅承载着汽车的全部质量，还要给汽车前进提供推进力，同时起到缓和地面冲击的作用。轮胎对汽车的操纵稳定性、平顺性、安全性、舒适性以及燃油的经济性都起着非常关键的作用。随着我国汽车技术的快速发展，汽车胎压系统发展迅速，现有技术的汽车胎压检测装置主要是由设置在汽车汽门嘴上的胎压传感器、与胎压传感器相连接的处理器和与处理器相连接的胎压显示器，可以有效的实现胎压检测。

胎压监测系统的作用是对汽车轮胎进行实时自动监测，当胎压不在正常压力范围内时发出警报，以确保行车安全。胎压监测装置是其重要器件，现有的轮胎胎压监测装置分为内置式和外置式两种，内置式轮胎胎压监测装置安装繁琐；外置式轮胎胎压监测装置置于外部，如果不对压力传感器做进一步的保护很容易导致传感器以及其中的核心电子器件损坏，散失胎压安全监测的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计开发了一种汽车胎压监测装置，对胎压传感器外围设置保护结构，提高监测装置的使用寿命。

本实用新型提供的技术方案为：

一种汽车胎压监测装置，包括：

支撑座，其上端为第一空心柱体且设置有外螺纹，下端为第二空心柱体且设置有内螺纹，能够与车胎气嘴进行螺纹连接；

上盖板，其设置在所述支撑座顶端且与第一空心柱体密封连接围成第一密闭空间和第二密闭空间，所述第二密闭空间与车胎气嘴连通；

顶杆，其设置在第二空心柱体内部中心且与所述支撑座一体成型，用于顶开车胎气嘴阀门，其外围设置有通孔；

顶盖，其为底部开口的空心结构且内壁面设置有与所述外螺纹对应的内螺纹。

优选的是，还包括：

凹槽，其环绕所述第一空心柱体下部外围设置；

第一垫圈，其套设在所述凹槽内。

优选的是，还包括第二垫圈，其套设在所述顶杆与支撑座连接处外部。

优选的是，还包括加强座，其为圆环形，套设于车胎气嘴外围；

其中，当第二空心柱体与车胎气嘴螺纹连接后，所述第一空心柱体底部与所述加强座接触。

优选的是，所述第二空心柱体的外径小于等于第一空心柱体的外径。

优选的是，所述顶杆的外径小于等于车胎气嘴的内径。

优选的是，所述顶盖内部顶端设置有缓冲材料。

优选的是，还包括压力传感器，其设置在所述第二密闭空间内，用于检测车胎胎压。

优选的是，还包括：

电路组件，其设置在所述第一密闭空间内；

无线通信模块，其设置在所述第一密闭空间内，用于发送检测数据；

电池，其设置在所述上盖板上部。