[实用新型]一种通用型砂箱

说明书

本实用新型公开了一种通用型砂箱，包括上砂箱和下砂箱，上下砂箱均可以通过增加辅助砂箱来改变高度，从而适应于不同种类的砂型使用。在生产大型船用发动机前后端箱体类铸件时，既保证了此类铸件生产时砂箱的通用性，大大减少了专用砂箱的数量。砂型合箱时，上砂型上的四个插孔与下砂型对应的四个凸台一一配合，完成砂型的定位，有效避免了因砂型错型而导致铸件的报废。

技术领域

本实用新型涉及一种通用型砂箱。

背景技术

大型船用发动机前后端箱体类铸件结构复杂，种类多样，而市场需求数量又较少，导致该箱体类铸件在铸造时所使用的专用砂箱种类繁多，利用率低下，不但提高了一次投入成本，而且在后续生产中占用了大量的库房空间。专用砂箱长时间的存放也导致砂箱的定位系统（即定位销和定位销套）易锈蚀，进而影响砂型合箱时的定位准确性，容易导致错型的发生，且增加了生产时的安全隐患。为解决铸造生产过程中砂箱不能通用的问题，已公开使用发明专利（申请号：CN201410379042.0）公开了一种拼装式随型砂箱，该结构的砂箱为拼接式，该拼装式随型砂箱结构非常复杂，不同铸件在交替使用时拼装的工作量非常大，这就决定了该装置一次拼装完成，基本就成为了专用砂箱，导致该装置的实际通用性较差。

另外，砂型合箱时砂型需要依赖定位系统进行定位，现有技术中定位方式有两种情况：当生产时使用的是专用砂箱时，专用砂箱本身的定位系统即是砂型合箱时的定位系统；当生产时使用的通用砂箱时，一般通用砂箱本身无法设置上述定位系统，砂型的定位无法依赖上述定位系统，需要单独设计砂型合箱定位系统。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种通用型砂箱，该通用型砂箱减少砂箱数量，而且解决了通用砂箱使用时砂型的定位问题。

为解决上述技术问题，本实用新型包括上砂箱和与上砂箱上下配合的下砂箱，所述上砂箱内设有上砂型，下砂箱内设有下砂型，其结构特点是：所述上砂箱或下砂箱上安装有一个或多个辅助砂箱，所述辅助砂箱包括四个槽型板首尾连接组成的砂箱本体，所述砂箱本体的上表面均布有多个上安装孔，砂箱本体的下表面均布有多个与上安装孔上下对应的下安装孔，所述上砂箱的下表面均布有多个与上安装孔配合的上砂箱定位孔，所述下砂箱上表面均布有多个与下安装孔配合的下砂箱定位孔；所述上砂型和下砂型之间设有定位装置。

所述定位装置包括设置在上砂型下表面四角的插孔，插孔自上砂型的下表面向其内部延伸，所述下砂型上表面的四角设有与插孔配合的凸台，凸台自下砂型的上表面向上延伸。

所述插孔底壁与插孔侧壁的连接处环设有向内延伸的集砂槽，所述凸台与下砂型的连接处环设有向内延伸的集砂槽。

所述插孔和所述凸台均设置有相同的拔模斜度。

所述辅助砂箱的侧部设有可供翻箱使用的吊鼻和箱把。

所述辅助砂箱的侧部间隔设有多个加强筋。

所述辅助砂箱和上砂箱之间通过螺栓穿过下安装孔和上砂箱定位孔连接在一起；所述辅助砂箱和下砂箱之间通过螺栓穿过下安装孔和下砂箱定位孔连接在一起。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：辅助砂箱和上砂箱之间通过螺栓穿过上安装孔和上砂箱定位孔连接在一起；辅助砂箱和下砂箱之间通过螺栓穿过下安装孔和下砂箱定位孔连接在一起。另外，辅助砂箱上还可以增加另外一个或多个辅助砂箱，另外一个辅助砂箱的下安装孔与相邻辅助砂箱的上安装孔通过螺栓连接在一起，根据实际需要也可以不增加辅助砂箱。该结构的上下砂箱均可以通过增减辅助砂箱来改变高度，从而适应于不同种类的砂型使用。在生产大型船用发动机前后端箱体类铸件时，既保证了此类铸件生产时砂箱的通用性，大大减少了专用砂箱的数量。砂型合箱时，上砂型上的四个插孔与下砂型对应的四个凸台一一配合，完成砂型的定位，有效避免了因砂型错型而导致铸件的报废。