[实用新型]一种覆铜板移动运料车用滑轨机座

说明书

本实用新型公开了一种覆铜板移动运料车用滑轨机座；属于滑轨技术领域；其技术要点包括底座，其中所述底座内沿长度方向设有安装槽，在安装槽内设有耐磨滑座；所述底座下端延伸至耐磨滑座下侧并成型有导向开口；所述耐磨滑座下端面沿长度方向设有导向凹槽，所述导向凹槽与导向开口配合形成与待连接滑轨相配合的凹槽；在导向凹槽内顶面沿长度方向设有储油槽；在耐磨滑座两端的底座上设有锁紧机构；本实用新型旨在提供一种使用方便、效果良好的覆铜板移动运料车用滑轨机座；用于与滑轨连接。

技术领域

本实用新型涉及一种滑轨机座，更具体地说，尤其涉及一种覆铜板移动运料车用滑轨机座。

背景技术

移动运料车是用于运送覆铜板半成品材料的运输车，覆铜板半成品材料一般是上胶纸、铜箔或钢板等叠合在一起，重量一般较大。现有的移动运料车滑轨机座中的滑轨槽为沿竖直方向相对的两个梯形结构(如直立的沙漏形状)连接而成，在使用时，通过滑轨槽朝向下侧的侧壁与滑轨接触滑行，这种结构在使用的时候，设备的重力全部压在滑轨槽朝向下侧的侧壁上，很容易造成滑轨和滑轨机座的磨损，进行使得运输设备输送不精确，严重时还会发生脱轨的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种使用方便、效果良好的覆铜板移动运料车用滑轨机座。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种覆铜板移动运料车用滑轨机座，包括底座，其中所述底座内沿长度方向设有安装槽，在安装槽内设有耐磨滑座；所述底座下端延伸至耐磨滑座下侧并成型有导向开口；所述耐磨滑座下端面沿长度方向设有导向凹槽，所述导向凹槽与导向开口配合形成与待连接滑轨相配合的凹槽；在导向凹槽内顶面沿长度方向设有储油槽；在耐磨滑座两端的底座上设有锁紧机构。

上述的一种覆铜板移动运料车用滑轨机座中，在导向凹槽两内壁沿长度方向间隔设有若干安装孔，在底座上设有与安装孔一一对应且孔径不小于安装孔孔径的连接孔，各连接孔通过螺纹连接的方式连接有调节螺丝，在对应调节螺丝末端依序连接有连接柱、伸缩弹簧、连接板以及滚珠，所述连接柱直径小于安装孔孔径，各安装孔靠近导向凹槽一端内壁沿周向成型有限位环，所述限位环内径小于滚珠直径。

上述的一种覆铜板移动运料车用滑轨机座中，所述储油槽深度为4-8mm，在储油槽与导向凹槽相对的侧壁上设有倒角结构。

上述的一种覆铜板移动运料车用滑轨机座中，所述耐磨滑座由沿长度方向连接的两块连接块以及成型在各连接块两端的导向部组成，在相邻两个导向部相对的端面上设有相互配合的连接凸台和连接凹槽；所述储油槽设置在各连接块上。

上述的一种覆铜板移动运料车用滑轨机座中，在连接块上均分布有若干内螺纹孔，各连接块通过紧固螺丝与底座固定连接。

上述的一种覆铜板移动运料车用滑轨机座中，所述锁紧机构由沿长度方向设在底座端部的两个内螺纹孔、设在两个内螺纹孔外侧的固定板以及设在固定板上的锁紧螺丝组成，锁紧螺丝自由端穿过固定板后与对应内螺纹孔螺纹连接；各固定板上均设有与待连接滑轨相配合的缺口。

本实用新型采用上述结构后，通过设置耐磨滑座能够增加滑座的使用寿命，滑轨与滑轨机座的接触面在于导向凹槽内顶面，抗压能力强，设置储油槽在方便存储润滑油的同时，还能减少耐磨滑座与滑轨之间的接触面积，进一步减少磨损损耗；同时，在导向凹槽两侧设置可自动伸缩的滚珠，方便对滑轨机座的导向、定位，防止滑轨机座发生跑偏的情况，调节螺丝能够调节滚珠的支撑力度，还能方便进行维护；锁紧机构能够固定耐磨滑座防止耐磨滑座发生偏移。

附图说明

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型沿竖直方向的剖视结构示意图；

图3是本实用新型的仰视结构示意图；