[实用新型]一种车载防晕车机构

说明书

本实用新型涉及一种车载防晕车机构，它包括车顶板和设置在车顶板上的行李架，行李架为L形空心方钢，其水平部分的下板上均匀的开设有吸气口，吸气口的下部连接有吸气斜管，行李架竖直部分的下部穿过车顶板并与车顶板下表面设置的空气流入管连通，行李架竖直部分设置有吸气泵，车顶板的下表面还设置有与空气流入管末端配合的存放筒，存放筒内放置有与空气流入管连通的呼吸器，且存放筒的下表面配合可开合的存放盖，车顶板的下方设置有包裹空气流入管和存放筒的装饰软板；本实用新型将现有车顶上的行李架做成空心方钢的结构，并在行李架的下表面开设吸气口和吸气斜管，不会影响车的整体结构和美观，能够排除外界因素干扰起到良好的防晕车效果。

技术领域

本发明涉及汽车设备结构领域，尤其涉及一种车载防晕车机构。

背景技术

随着科技的发展和人民生活水平的进步，汽车的使用越来越广泛，现有的汽车大范围普及方便了大部分人的生活，但是晕车人群依然很难享受到汽车带来的福利。

晕车分为多方面的，有因为车辆晃动出现的晕车，有因为车辆内的空气混浊而出现晕车，但是保持一个流畅的空气流通是减少晕车的有效途径，因此打开车窗能够在一定程度上缓解晕车现象，但是打开车窗具有较大的局限性，受多种因素限制，在下雨天和低温天气打开车窗都不现实，还是不能长期有效的起到防晕车的效果，因此急需在汽车上设置一种能够随时能够与外界进行精准空气交流的防晕车机构，以此来缓解晕车人群的晕车症状。

发明内容

本发明的目的是提供一种车载防晕车机构，将现有车顶上的行李架做成空心方钢的结构，并在行李架的下表面开设吸气口和吸气斜管，在车顶架下表面设置与车架连通的通空气流入管，并使空气流入管连接呼吸器，既不会影响车的整体结构和美观，同时还能够确保呼吸器随时能够与外界空气连通，能够排除外界因素干扰起到良好的防晕车效果。

为了实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种车载防晕车机构，它包括车顶板（1）和设置在车顶板（1）上的行李架（2），所述的行李架（2）为L形空心方钢，其水平部分的下板上均匀的开设有吸气口（6），所述的吸气口（6）的下部连接有吸气斜管（7），所述的行李架（2）竖直部分的下部穿过车顶板（1）并与车顶板（1）下表面设置的空气流入管（4）连通，所述的行李架（2）竖直部分设置有吸气泵（5），所述的车顶板（1）的下表面还设置有与空气流入管（4）末端配合的存放筒（9），所述的存放筒（9）内放置有与空气流入管（4）连通的呼吸器（8），且存放筒（9）的下表面配合可开合的存放盖（23），所述的车顶板（1）的下方设置有包裹空气流入管（4）和存放筒（9）的装饰软板（3）。

进一步的，所述的吸气斜管（7）的末端套接有过滤套（11），所述的过滤套（11）的下部为竖直套，且最下部固连有滤网层（12），所述的滤网层（12）的上方从下至上依次设置有帘层、活性炭层（14）和PM2.5过滤层（15）。

进一步的，所述的行李架（2）竖直部分的底部内侧设置有通气固定座（16），所述的通气固定座（16）的中部开设有贯穿的通气道，且通气固定座（16）上设置有与通气道连通的通气配合插管（19），所述的通气固定座（16）与行李架（2）为密封配合，所述的通气配合插管（19）与通气固定座（16）为密封配合。

进一步的，所述的通气固定座（16）的上部通过通气复位弹簧（18）连接有通气活动座（17），且通气配合插管（19）穿过通气活动座（17）并与其密封配合，所述的通气配合插管（19）的上端为密封端，上部侧面沿圆形均匀的开设有通气孔（20），所述的通气活动座（17）的中部设置有台阶柱。

进一步的，所述的呼吸器（8）包括与空气流入管（4）连接的呼吸软管（21）和呼吸软管（21）连接的呼吸罩（22），所述的存放盖（23）的内侧中部开设有卡罩口，且存放盖（23）连接有穿入到卡罩口内的卡罩弹性柱（25），所述的卡罩弹性柱（25）连接有与卡罩口内的呼吸罩（22）配合的卡罩块（26）。