[实用新型]一种汽车后视镜镜片有效
申请号: | 201721671129.0 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207481777U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 石达昌 | 申请(专利权)人: | 深圳市轩彩视佳科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/08 | 分类号: | B60R1/08 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 邓义华;王玮 |
地址: | 518172 广东省深圳市龙岗区中心城清林西路与黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 玻璃 第一层 汽车后视镜镜片 本实用新型 电致变色 密封胶 液层 黑色油墨层 环氧树脂胶 透明防爆膜 眩光效果 影像清晰 导电区 电极区 介质膜 切割线 背对 封装 | ||
本实用新型公开了一种汽车后视镜镜片,包括重叠的第一层玻璃和第二层玻璃;所述第一层玻璃和第二层玻璃之间通过密封胶封装一层电致变色液层,所述密封胶是环氧树脂胶,其宽度为1.8‑2.8mm;所述第一层玻璃和第二层玻璃面对电致变色液层一面均设有ITO导电层,所述第一层玻璃和第二层玻璃相对边的ITO导电层上设有一条切割线将ITO导电层分为ITO导电层导电区和ITO导电层电极区;所述第二层玻璃背对第一层玻璃一面依次设有介质膜、黑色油墨层、透明防爆膜。本实用新型一种汽车后视镜镜片防眩光效果好,且影像清晰。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件领域,特别涉及一种汽车后视镜镜片。
背景技术
着汽车使用的普及,汽车行驶安全越来越受到大众的关注,对后视镜的研究从发展到至今有半个世纪,如今汽车后视镜已不是一面简单的镜子,它是确保司机安全驾驶的关键设备之一。
汽车后视镜镜片作为汽车后视镜最重要的部件,在后视镜镜片形成的影像影响着驾驶员的行车安全。针对后视镜反射产生的强烈眩光对驾驶员造成短暂眩晕的问题,有关人员研究出防眩光的汽车后视镜,既采用电致变色材料用于汽车后视镜镜片的制造,这个技术在汽车后视镜防眩光的效果取得了重大的成就,但仍会有一些问题存在。电致变色液层的密封胶封装受很多条件影响,造成两层玻璃形成的玻璃盒空间不均匀,导致封装在后视镜镜片里边的电致变色液层的厚度不均匀,将影响后视镜的成像。
发明内容
为了解决所述问题,本实用新型提供了一种汽车后视镜镜片。
本实用新型所要达到的技术效果通过以下方案实现:
一种汽车后视镜镜片,包括重叠的第一层玻璃和第二层玻璃;所述第一层玻璃和第二层玻璃之间通过密封胶封装一层电致变色液层,所述密封胶是环氧树脂胶,其宽度为1.8-2.8mm;
所述第一层玻璃和第二层玻璃面对电致变色液层一面均设有ITO导电层,所述第一层玻璃和第二层玻璃相对边的ITO导电层上设有一条切割线将ITO导电层分为ITO导电层导电区和ITO导电层电极区;
所述第二层玻璃背对第一层玻璃一面依次设有介质膜、黑色油墨层、透明防爆膜层。
进一步地,所述第一层玻璃和第二层玻璃的厚度均为1.5-2.4mm。
进一步地,所述电致变色液层长度为220-230mm,宽度为41-48mm。
进一步地,所述第一层玻璃ITO导电层电极区与第二层玻璃ITO导电层电极区均设有银胶。
进一步地,所述第一层ITO导电层电极区与负极电极片相连,所述第二层玻璃ITO导电层电极区与正极电极片相连。
进一步地,所述负极电极片与汽车后视镜镜片中心线的距离为35-45mm,所述正极电极片与汽车后视镜镜片中心线的距离为25-35mm。
进一步地,所述正极电极片和负极电极片的材料为铜合金或铝合金的一种。
进一步地,所述介质膜的材料是非金属化合物,其厚度为50-250nm。
进一步地,所述后视镜镜片长度为225-240mm,宽度为50-60mm。
本实用新型具有以下优点:本实用新型一种汽车后视镜镜片防眩光效果好,且影像清晰。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车后视镜镜片的结构示意图。
图2为图1结构示意图C-C的剖视放大图示意图。
图3为图2中D处的放大图。
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