[实用新型]一种乘用车冷凝器铝材异形支架有效
申请号: | 201721665702.7 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207675025U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 蒋文新;桂锦余;鲍斯营;章易青 | 申请(专利权)人: | 天台县银通铝业股份有限公司 |
主分类号: | F28F9/007 | 分类号: | F28F9/007 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 杨娟 |
地址: | 317200 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝器 支撑 异形支架 乘用车 铝材 弧形主体 定位端 本实用新型 扁长方形 弧形连接 减震作用 连接部位 两端延展 铝制材料 一体成型 支撑面 晃动 平行 橡胶 复合 安全 | ||
一种乘用车冷凝器铝材异形支架,由铝制材料的支撑部和连接部构成,所述支撑部包括一个弧形主体,弧形主体的两端延展出水平的定位端体,所述连接部为扁长方形,与支撑部的定位端体平行,连接在支撑部高度方向三分之一的位置,其宽度与支撑部相同,所述支撑部和连接部一体成型,所有连接部位均为弧形连接,所述支撑部的支撑面复合有橡胶。本实用新型提供的乘用车冷凝器铝材异形支架,不但可以支撑冷凝器,还有减震作用,同时防止冷凝器过度晃动而脱落,确保冷凝器安全耐用。
技术领域
本实用新型属于乘用车冷凝器系统技术领域,特指一种乘用车冷凝器铝材异形支架。
背景技术
冷凝器是乘用车制冷四大部件(压缩机,冷凝器,节流装置和蒸发器)中不可或缺的一个部分,为的是带走蒸发器的冷负荷和压缩机做功产生的热量。异形支架是对冷凝器起到支撑作用的一种配件,目前所使用的异形支架多为单纯的铝制材料,在汽车行驶途中,冷凝器振动强烈,所以异形支架除了需要对冷凝器起到支撑作用以外,还需要对冷凝器有减震的作用;另外,异形支架与冷凝器之间摩擦力小,容易晃动,当晃动剧烈时,就有可能会造成冷凝器的脱落。而且异形支架形状特殊,不容易在异形支架和冷凝器之间放置减震环。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供一种乘用车冷凝器铝材异形支架,不但可以支撑冷凝器,还有减震作用,同时防止冷凝器过度晃动而脱落,确保冷凝器安全耐用。
本实用新型的目的通过下述技术方案得以实现:
一种冷凝器异形支架,由铝制材料的支撑部和连接部构成,其特征在于,所述支撑部包括一个弧形主体,弧形主体的两端延展出水平的定位端体,所述连接部为扁长方形,与支撑部的定位端体平行,连接在支撑部高度方向三分之一的位置,其宽度与支撑部相同,所述支撑部和连接部一体成型,所有连接部位均为弧形连接,所述支撑部的支撑面复合有橡胶。
优选的,所述的支撑面有凹槽,橡胶置于支撑面凹槽内,橡胶表面高出支撑面。
优选的,所述的橡胶的弧形部位的表面有沿宽度方向分布的排水凹槽。
优选的,所述的支撑面和橡胶使用胶带粘合。
优选的,所述的支撑面和橡胶使用热硫化粘合。
优选的,所述的定位端体有向外的加固翻边。
优选的,所述连接部表面有凸出的肋条,肋条沿长度方向分布。
本实用新型和现有技术相比,具有如下有益效果:
1、本实用新型的特有的外形更加契合使用环境,安装使用更加方便,连接部和支撑部一体成型,各部位的连接均采用弧形连接,端体部位还可以翻边加固,以上均加强了异形支架的强度。连接部表面设计出加固肋条,避免在压力的影响下,连接部发生变形。
2、异形支架的支撑面直接复合橡胶,使得异形支架除了能很好的对冷凝器进行支撑以外,还有很好的减震性能。还解决了异形支架形状特殊,不容易加装减震环的缺点。
3、橡胶增大了异形支架的支撑面和冷凝器的摩擦力,使得汽车在行驶的过程中冷凝器也不容易晃动。
4、由于温差等原因,冷凝器外壁会凝结水珠,流到异形支架上会使支架与冷凝器的摩擦力减弱,橡胶上的凹槽设计可以用于排水以减弱这种影响。
附图说明
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的主视图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是本实用新型的右视图;
图5是本实用新型带翻边和支撑面凹槽的剖视图;
图6是本实用新型带排水凹槽的剖视图;
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