[实用新型]一种电梯对重框架装配工装有效
申请号: | 201721662942.1 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207606756U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 颜自立 | 申请(专利权)人: | 重庆市博欣迪工贸有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 胡柯 |
地址: | 400052 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位销孔 对重框架 固定板 装配板 基板 推板 本实用新型 电梯对重 框架装配 上下并列 垂直度 工装 气缸 活塞 人工调节 生产效率 水平度 工作台 紧固 平行 装配 保证 | ||
本实用新型公开了一种电梯对重框架装配工装,包括工作台和基板,位于基板的一侧设置有固定板,固定板上下并列的设置有两个第一装配板,第一装配板上具有第一定位销孔,位于基板的另一侧设置有气缸,气缸的活塞上设置有与固定板相互平行的推板,推板上下并列的设置有两个第二装配板,第二装配板上具有与第一定位销孔相对应的第二定位销孔。本实用新型能够根据基板、固定板和推板的结合来确定对重框架的垂直度,然后通过第一定位销孔和第二定位销孔来确定对重框架的水平度同时也能保证在紧固过程中对重框架的垂直度;避免了人工调节的情况,提高了生产效率的同时确保对重框架的装配精确度。
技术领域
本实用新型涉及电梯技术领域,特别是一种电梯对重框架装配工装。
背景技术
对重是电梯曳引系统的一个组成部分,它的作用是平衡轿厢的重量;位于轿厢的另一边,通过曳引钢丝绳连接到轿顶上。对重在电梯曳引系统起到节能作用,因为在配重前理论计算使电梯载重最优化。为了便于安装并紧固对重,所以在对重的四周设置对重框架,对重框架包括有上、下梁和两个侧梁。对于上、下梁和侧梁之间的平行度和垂直度要求均小于1mm,(或者对重框架对角线差值小于2mm)。在现有技术中,装配作业直接在装配台上进行,然后通过人工调节来完成装配工作,最后通过经验判断平行度和垂直度。该种方式具有以下弊端:工人调节的时间较长、工作效率低、同时对重框架装配的精确度较低,影响后续的作业。
实用新型内容
为解决上述技术不足,本实用新型的目的就是提供一种电梯对重框架装配工装,能够大幅度提高对重框架的装配精确度,避免人工调节同时提高了生产效率。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有工作台和水平设置在工作台上的基板,位于所述基板的一侧设置有固定板,所述固定板的底部与工作台的上表面垂直固接,固定板的侧面与基板的侧面抵靠,固定板上下并列的设置有两个第一装配板,每个所述第一装配板的一端与基板垂直固接,第一装配板的另一端水平延伸至基板的上方,第一装配板上具有第一定位销孔,位于所述基板的另一侧设置有气缸,所述气缸的活塞与基板相对,气缸的活塞上设置有与固定板相互平行的推板,所述推板的底部与工作台的上表面滑动连接,推板上下并列的设置有两个第二装配板,所述两个第二装配板与所述两个第一装配板相对应,每个第二装配板的一端与推板固接,第二装配板的另一端水平延伸至基板的上方,第二装配板上具有与第一定位销孔相对应的第二定位销孔。
进一步,所述基板包括有两个定位板和连接板,所述两个定位板之间通过连接板连接,使两个定位板和连接板处于同一个水平面上,每个所述定位板上设置有多个螺纹通孔,所述连接板的两端分别设置有与螺纹通孔相配合的一个紧固孔。
进一步,所述固定板的中部具有中空结构,位于固定板的中空部分上设置有能够上下伸缩的第一伸缩杆。
进一步,所述推板上设置有与第一伸缩杆相配合的第二伸缩杆。
进一步,所述第一装配板和第二装配板的横截面为正方形或长方形。
进一步,所述第一定位销孔和第二定位销孔分别位于第一装配板、第二装配板的中心线上。
进一步,所述基板与推板之间设置有蜂鸣器。
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