[实用新型]一种应用于多根光导体共同定位的固定结构有效
申请号: | 201721662729.0 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207527480U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 赵黄飞;王海杰;陈嘉珅;沙君;胡君豪 | 申请(专利权)人: | 上海小糸车灯有限公司 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21V8/00;F21V17/12;F21V29/70;F21W107/10 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 李庆 |
地址: | 201821 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光导体 螺母环 灯体 光导 螺母 旋转片 底盘 散热器 本实用新型 定位模式 固定结构 多头 定位结构 活动连接 螺母固定 一体成型 定位销 螺母套 穿设 外壁 一对一 应用 体内 灵活 | ||
本实用新型公开了一种应用于多根光导体共同定位的固定结构,包括多头光导体、光导螺母、灯体、定位销以及固定有LED的散热器,所述灯体的端部为U型结构,光导螺母设于灯体的内侧的端部,多头光导体从灯体的另一端穿设于灯体内,光导螺母套设于多头光导体的端部,散热器套设于灯体的外侧的端部;所述光导螺母包括底盘、螺母环以及旋转片,所述底盘设于螺母环的底部,底盘与螺母环活动连接;所述若干旋转片设于螺母环的外壁上,旋转片与螺母环为一体成型。本实用新型将原有一对一的定位模式,扩展至多对一的定位模式,通过一个光导螺母固定其相对应的关系,减少多个的累计误差,使其定位结构的空间更大更灵活。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造领域,具体涉及应用于汽车灯具内部,多头光导体的头部与发光源之间的光导螺母,特别涉及到一种应用于多根光导体共同定位的固定结构。
背景技术
目前在汽车照明系统中,光导体由于其可塑性强、成本低、外观均匀性好,在灯具内部的使用频率日渐上升。在此结构当中,光导体的头部与发光源之间的距离控制,根本上决定了灯具的安全性、外观性以及灯具是否能满足法规要求,所以在灯具设计过程中,对光导体定位结构的设计以往采用一对一的形式(一个光源与一根光导头)来满足此处的定位要求。对于灯具内部存在多根光导头与光源之间配合关系的,就需要设置多个光导螺母,累计误差大,占用灯具内部空间多,设计局限大。因此,对于出现这样的问题,就需要不断地加以改进。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足,提供一种应用于多根光导体共同定位的固定结构,以解决现有技术中存在的问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种应用于多根光导体共同定位的固定结构包括多头光导体、光导螺母、灯体、定位销以及固定有LED的散热器,所述灯体的端部为U型结构,光导螺母设于灯体的内侧的端部,多头光导体从灯体的另一端穿设于灯体内,光导螺母套设于多头光导体的端部,且多头光导体上设有用于与光导螺母固定的小翅膀。
所述散热器套设于灯体的外侧的端部,散热器与灯体的通过螺钉固定,散热器、灯体与光导螺母依次通过定位销穿过灯体的内部串联连接固定。
所述光导螺母包括底盘、螺母环以及旋转片,所述底盘设于螺母环的底部,且底盘为环状结构,底盘与螺母环活动连接;所述螺母环为一个内部镂空的圆柱体,若干旋转片设于螺母环的外壁上,且旋转片与螺母环为一体成型。
进一步的,所述底盘包括卡角、耳柄和耳柄洞,若干卡角设于底盘水平面边缘,耳柄有两个且对称设于底盘的左右两侧,耳柄与底盘在同一水平面上;所述耳柄的中部通过打孔设有耳柄洞,卡角与底盘、耳柄与底盘均一体成型。
进一步的,所述螺母环包括防止旋转过头的限位筋、用于旋转后与小翅膀固定的卡口和便于多头光导体进入的凹槽,卡口为设于螺母环的侧壁上的镂空结构,凹槽设于螺母环的顶部的内壁上,且开口向内,所述限位筋设于螺母环的顶部的上壁沿上,且限位筋与螺母环为一体成型。
进一步的,所述底盘的直径大于螺母环的直径。
进一步的,所述光导螺母套设多头光导体时,多头光导体之间设有防止杂乱交错的光导相连带。
进一步的,所述光导螺母与散热器通过耳柄洞与定位销配合连接固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型将原有一对一的定位模式,扩展至多对一的定位模式,将多个光导体与其对应的多个光源,通过一个光导螺母固定其相对应的关系。一方面,减少多个一对一定位模式中出现的累计误差,优化整灯的光学性能;另一方面,减少灯具内部用于光导体头部定位的结构,放出空间,设计更灵活。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种应用于多根光导体共同定位的固定结构的整体示意图。
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