[实用新型]汽车侧翼板包装装置有效
申请号: | 201721659564.1 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN207536390U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 邹志强 | 申请(专利权)人: | 襄阳光瑞汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/68 |
代理公司: | 北京汇彩知识产权代理有限公司 11563 | 代理人: | 常慧 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 面板基座 尾端支撑 尾端 面板支撑架 支撑横梁 包装装置 箱体内部 上端 侧翼板 本实用新型 空间利用率 包装容器 面板盖板 限位作用 盖板 限位板 漆面 汽车 变形 架设 损伤 支撑 | ||
本实用新型公开了一种汽车侧翼板包装装置,包括箱体,所述箱体内部的一端设有尾端支撑架,所述尾端支撑架的底部设为尾端基座,所述尾端基座的上端设有尾端盖板,所箱体内部对应所述尾端支撑架设有面板支撑架,所述面板支撑架包括面板基座,所述面板基座的两端分别设有面板限位板,所述面板基座的上端设有支撑横梁,所述支撑横梁的上方设有面板盖板;所述面板基座、所述支撑横梁和所述尾端基座可对产品起到支撑和限位作用,防止其产生变形,和漆面损伤,通过所述尾端支撑架和所述面板支撑架,产品呈水平放置,极大的提高了包装容器的空间利用率,且便于产品的保护。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件配套技术领域,尤其涉及一种汽车侧翼板包装装置。
背景技术
随着社会的进步,生产制造业呈现出蓬勃发展的趋势,各方面的生产技术也日渐提高,在人们生活水平大大提高的情况下,对各个领域的产品的要求也越来越高,在汽车领域,人们对零部件的漆面和外观要求也越来越高,我公司生产的JA011侧翼总成在生产完成后往往会通过包装容器进行包装码放,然后再通过运输进行周转,传统的包装容器采用侧装法进行包装,此方式在实际应用时,不易固定,产品的胶条和油漆面容易来回移动,从而擦伤漆面和胶条,甚至有时会跳槽,造成两件或多件产品相互碰撞,损伤产品,从而造成了客户的大量投诉,出现问题的产品我公司需要回收再处理,极大的浪费了资源,给我们的日常生产造成了极大的不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种放置牢固可靠,不会损伤漆面的汽车侧翼包装容器。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:汽车侧翼板包装装置,包括箱体,所述箱体内部的一端设有用于支撑汽车侧翼尾端的尾端支撑架,所箱体内部对应所述尾端支撑架设有用于支撑汽车侧翼面板的面板支撑架;作为优选的技术方案,所述尾端支撑架包括尾端基座和尾端盖板,所述尾端基座和所述尾端盖板的一侧设有尾端限位板;所述面板支撑架包括面板基座,所述面板基座的两端分别设有面板限位板,所述面板基座的上端设有支撑横梁,所述支撑横梁的上方设有面板盖板。
作为优选的技术方案,所述尾端基座的上下两端分别布置有至少两个尾端隔板。
作为优选的技术方案,所述面板支撑架的数量为至少两个。
作为优选的技术方案,所述面板基座和所述支撑横梁上分别布置有至少两个面板隔板。
作为对上述技术方案的改进,所述面板基座和所述支撑横梁上还分别设有安放槽和安放块。
由于采用了上述技术方案,汽车侧翼板包装装置,包括箱体,所述箱体内部的一端设有用于支撑汽车侧翼尾端的尾端支撑架,所箱体内部对应所述尾端支撑架设有用于支撑汽车侧翼面板的面板支撑架;作为优选的技术方案,所述尾端支撑架包括尾端基座和尾端盖板,所述尾端基座和所述尾端盖板的一侧设有尾端限位板;所述面板支撑架包括面板基座,所述面板基座的两端分别设有面板限位板,所述面板基座的上端设有支撑横梁,所述支撑横梁的上方设有面板盖板;本实用新型的有益效果是:所述面板基座、所述支撑横梁和所述尾端基座可对产品起到支撑作用,防止其产生变形损伤,所述尾端隔板和所述面板隔板对产品起到限位作用,防止产品之间发生碰撞,损伤漆面,通过所述尾端支撑架和所述面板支撑架,产品呈水平放置,极大的提高了包装容器的空间利用率,且便于产品的保护。
附图说明
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。其中:
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的尾端支撑架结构示意图;
图3是本实用新型实施例的面板支撑架结构示意图;
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