[实用新型]一种新型可调式运货省力车

说明书

本实用新型提供一种新型可调式运货省力车，包括手推杆，弹珠调节扣，撑杆，护栏，万向轮Ⅰ，底座，加固杆Ⅰ，加固杆Ⅱ，爬梯轮和万向轮Ⅱ，所述的手推杆的下端安装于撑杆的内侧，且该手推杆的下端设有弹珠调节扣；所述的撑杆固定在底座的后侧；所述的护栏位于底座的上侧；所述的加固杆Ⅰ位于撑杆之间。本实用新型底座，护栏的设置，有利于根据货物的大小进行调节，使用方便，操作灵活，且可保护货物，并可消除运输过程中的安全隐患。

技术领域

本实用新型属于运货车技术领域，尤其涉及一种新型可调式运货省力车。

背景技术

生活中较常见的搬运方式大都是人力或者小车作为辅助，人力费时费力并且有意外发生，比如搬运大桶水家电以及煤气罐时，像煤气罐这样的危险物品，为安全起见根本不可以进入电梯，只得走楼梯，这种情况常常采用全地形小车运输。但是现有全地形小车存在着底座不可调节，运输的物品大小限制大，且外侧没有护栏，存在安全隐患的问题。

因此，发明一种新型可调式运货省力车显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型可调式运货省力车，以解决现有全地形小车存在着底座不可调节，运输的物品大小限制大，且外侧没有护栏，存在安全隐患的问题。一种新型可调式运货省力车，包括手推杆，弹珠调节扣，撑杆，护栏，万向轮Ⅰ，底座，加固杆Ⅰ，加固杆Ⅱ，爬梯轮和万向轮Ⅱ，所述的手推杆的下端安装于撑杆的内侧，且该手推杆的下端设有弹珠调节扣；所述的撑杆固定在底座的后侧；所述的护栏位于底座的上侧；所述的加固杆Ⅰ位于撑杆之间；所述的加固杆Ⅱ位于加固杆Ⅰ之间；所述的万向轮Ⅰ和万向轮Ⅱ位于底座的下侧；所述的爬梯轮安装于撑杆的下端；所述的底座包括移动边框，移动支撑杆，固定边框，固定支撑杆和加固支撑杆，所述的移动边框的后端安装于固定边框的内部，且在移动边框的后端设有弹珠调节扣；所述的固定支撑杆固定在固定边框的中间位置；所述的移动支撑杆固定在移动边框的中间位置，且该移动支撑杆的前端位于固定支撑杆的内侧；所述的加固支撑杆位于固定边框与固定支撑杆之间。

所述的护栏包括护栏固定杆，护栏立杆，合页，护栏门，护栏移动杆和护栏横杆，所述的护栏立杆的下端固定在移动边框的上侧；所述的护栏立杆的上端安装于护栏固定杆的内部，且该护栏立杆的上端设有弹珠调节扣；所述的护栏固定杆和护栏横杆安装于撑杆的外侧；所述的护栏移动杆固定在护栏立杆的外侧，且该护栏移动杆的前端位于护栏横杆的内侧；所述的护栏门通过合页与护栏立杆连接。

所述的撑杆，加固杆Ⅰ，加固杆Ⅱ，护栏固定杆，护栏立杆，护栏门，护栏移动杆和护栏横杆的外侧包裹有厚度为5-10mm的海绵套筒，有利于对货物的保护，并可消除运输过程中的安全隐患。

所述的万向轮Ⅰ和万向轮Ⅱ采用同一规格，且万向轮Ⅰ，万向轮Ⅱ和爬梯轮的底端在同一水平面上，有利于小车在平路上的前进。

所述的移动边框，护栏立杆调节长度为20厘米，有利于将底座和护栏根据货物的大小进行调节，使用方便，操作灵活。

所述的护栏门采用框架结构，材料选用厚度为2mm至3mm的钢管，有利于减轻小车的整体重量，降低劳动强度。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型底座的设置，通过弹珠调节扣调节底座的长度，有利于根据货物的大小进行调节，使用方便，操作灵活。

2.本实用新型的护栏的设置，将货物放置在固定在护栏内，有利于对货物的保护，并可消除运输过程中的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视结构示意图。

图3是本实用新型的底座结构示意图。

图中：