[实用新型]桥面径流净化处理系统有效
| 申请号: | 201721657234.9 | 申请日: | 2017-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN207684982U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
| 发明(设计)人: | 王伟力;徐建达;吴向阳;翁辉;吕俊平;徐志敏;衷平;刘胜强;刘杰;徐健;晏江驰;马骏;石长春;石方红;李琦剑 | 申请(专利权)人: | 浙江临金高速公路有限公司;交通运输部规划研究院;浙江省交通规划设计研究院;贵州省交通科学研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | C02F3/32 | 分类号: | C02F3/32 |
| 代理公司: | 贵阳春秋知识产权代理事务所(普通合伙) 52109 | 代理人: | 杨云 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 桥面径流 布水 排管 一级湿地 湿地池 细砾石 净化处理系统 本实用新型 交通环保 缓冲池 水生植物 处理系统 敏感地区 污染水体 布水管 粗砾石 第一级 卵石层 排放管 土工膜 再利用 并联 两级 水渠 水资源 净化 种植 生态 | ||
本实用新型公开了一种桥面径流净化处理系统,属于交通环保设施;旨在提供一种用于净化桥面径流、减少环境污染的处理系统。它包括缓冲池、至少两级湿地池;各湿地池(2)有土工膜(10)、卵石层(12)、粗砾石层(5)和细砾石层(3),细砾石层(3)中埋设有布水排管、细砾石层(3)的表面种植有水生植物,布水排管由多根布水管(4)并联而成;上一级湿地池(2)通过水渠(8)与下一级湿地池(2)的布水排管连接,第一级湿地池(2)的布水排管与缓冲池(14)连接,最末一级湿地池(2)连接有排放管(9)。本实用新型既可防止桥面径流污染水体、又能实现水资源再利用;是一种用于生态敏感地区的交通环保设施。
技术领域
本实用新型涉及一种污水处理净化系统,尤其涉及一种桥面径流净化处理系统;属于交通环保设施。
背景技术
目前,公路或桥梁都只有排水系统,而没有用于净化径流的处理系统。车辆所排放的尾气、泄漏的机油、车轮所粘带的泥土、散落的垃圾等都会沉积于桥面,并随降雨产生的路面径流通过排水系统直接排入位于桥梁下方的江河、湖泊水域。常此以往,容易造成水域污染。鉴于现有公路、桥梁存在的上述缺陷,亟需设计一种能够对高速公路桥梁径流污染实现集中净化处理、以实现水资源再利用的交通环境综合治理系统。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型旨在提供一种桥面径流净化处理系统;用于对桥面径流集中净化处理,减少桥面径流对周围环境污染,特别适用于生态敏感地区。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:它包括缓冲池、至少两级湿地池;各级湿地池中自下而上依次铺设有土工膜、卵石层、粗砾石层和细砾石层,细砾石层中埋设有布水排管、细砾石层的表面种植有水生植物,所述布水排管由表面分布有若干布水孔的多根布水管并联而成;上一级湿地池通过水渠与下一级湿地池的布水排管连接,第一级湿地池的布水排管通过进水管与缓冲池连接,最末一级湿地池连接有排放管。
卵石层中埋设有出水排管,该出水排管由出水管、与该出水管并联且表面分布有若干吸水孔的多根吸水管构成,排放管与出水管连接;各级湿地池的外侧布置有沉淀池,所述出水排管将本级湿地池与对应的沉淀池连通;水渠一端与上一级湿地池的沉淀池连接、另一端与下一级湿地池的布水排管连接,排放管与最末一级湿地池的沉淀池连接;各湿地池中有多根垂直插入粗砾石层中的增氧多孔管。
与现有技术比较,本实用新型由于采用了上述技术方案,在桥梁附近增设了污水净化处理系统;因此桥面径流经湿地池生态净化处理后即可达标排放,可有效防止桥面污染物因长期直接排放而污染水环境。试验证明,桥面径流水经本实用新型系统收集处理以后,CODCr可由285mg/L降低为76mg/L、BOD5可由82mg/L降低为12mg/L、SS可由363mg/L降低为48mg/L,完全符合国家污水综合排放标准一级水质。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型布水排管的结构示意图;
图3是本实用新型出水排管的结构示意图。
图中:进水管1、级湿地池2、细砾石层3、布水管4、粗砾石层5、增氧多孔管6、沉淀池7、水渠8、排放管9、土工膜10、吸水管11、卵石层12、水泵13、缓冲池14、出水管15。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步说明。
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