[实用新型]一种燃气表检测台的夹紧密封组件及悬挂式夹紧密封机构

说明书

本实用新型涉及一种燃气表检测台的夹紧密封组件，包括夹紧定位管，夹紧定位管下端形成环形连接部，环形连接部外部套设有可上下滑动的密封连接套，密封连接套下端连接有夹紧螺母，环形连接部下部开口端形成第一内锥面，夹紧螺母的开口端形成第二内锥面，第一内锥面和第二内锥面之间设置有活动的夹紧卡套，夹紧卡套包括多个可围合成环形的弧形瓣件，弧形瓣件内侧面还设置有内螺纹，夹紧卡套内还设有张力单圈弹簧。本实用新型还公开了该夹紧密封组件构成的悬挂式夹紧密封机构。本实用新型通过加入多个弧形瓣件，实现稳定卡紧连接，且可以完全与进气管或出气管螺纹配合，不会损坏进气管或出气管的接口螺纹，连接也更稳固和紧密。

技术领域

本实用新型涉及燃气表检测的夹紧密封组件，属于燃气表性能检测技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种燃气表检测台的夹紧密封组件；同时，本实用新型还公开了该燃气表检测台的夹紧密封组件构成的悬挂式夹紧密封机构。

背景技术

目前燃气表的计量及密封性能的批量检测，是在专用检测台上，通过供给定流量与定压力的空气完成的，这就要求检测台必须设置有燃气表进、出气接口的密封夹紧机构。

早期，多采用由操作人员先将带有密封垫的螺套拧在燃气表两个螺纹接口上，然后再将螺套连同燃气表拧紧在检测台对应的挂表架上完成密封夹紧安装，其后，为了提高检测效率、降低劳动强度，出现了在检测台对应的挂表架接口端面设置固定密封垫，然后通过推动气动夹紧缸将挂表架或放置在气动夹紧缸托架上的燃气表，进行密封夹紧。这样的夹紧因轴向受力可能导致燃气表变形，致使检测结果不真实。

为了克服这一缺陷，其后有采用在挂表架接口内安装橡胶管，通过对橡胶管轴向施压变形夹紧燃气表两个螺纹管口的密封夹紧悬挂方案；再后，有采用杠杆铰链结构通过气缸推动两半环抱紧燃气表螺纹管口退刀槽或凸台面，依靠摩擦力完成夹紧悬挂，再将密封垫轴向压紧燃气表螺纹管口完成密封。在后两方案中，前者结构简单其缺陷是橡胶管承受频繁的压紧及螺纹牙嵌压，极易疲劳坏损；后者则结构较为复杂、夹紧悬挂面狭窄，须较大夹持力且易损坏燃气表的表面处理层。

实用新型内容

基于以上技术问题，本实用新型提供了一种燃气表检测台的夹紧密封组件，从而解决了现有技术中燃气表检测时易损坏密封件和燃气表，且夹持密封的结构复杂、操作不便的技术问题；同时，本实用新型还公开了上述燃气表检测台的夹紧密封组件构成的悬挂式夹紧密封机构。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种燃气表检测台的夹紧密封组件，包括夹紧定位管，夹紧定位管下端形成环形连接部，环形连接部外部套设有可上下滑动的密封连接套，密封连接套下端连接有夹紧螺母，所述环形连接部下部开口端形成锥口锥度逐步增大的第一内锥面，所述夹紧螺母的开口端形成锥口锥度逐步减少的第二内锥面，所述第一内锥面和第二内锥面之间形成的空腔内设置有活动的夹紧卡套，夹紧卡套包括多个可围合成环形的弧形瓣件，弧形瓣件内侧面还设置有与燃气表进气管或出气管配合的内螺纹，所述夹紧卡套内还设有用于撑开多个弧形瓣件的张力单圈弹簧。

基于以上技术方案，所述弧形瓣件的外侧面上、下两端分别形成与第一内锥面和第二内锥面锥度相同的倾斜配合面。

基于以上技术方案，所述夹紧定位管内还套设有可移动的空心密封推杆，空心密封推杆下端伸入环形连接部并形成密封头，密封头位于夹紧卡套上端，所述密封头下端连接有环形密封垫。

基于以上技术方案，所述密封头下端设置有形成锥口锥度逐步减少的第三内锥面，所述环形密封垫外侧面形成与第三内锥面配合的倾斜面，所述第三内锥面和倾斜面配合将环形密封垫卡紧在密封头下端。

基于以上技术方案，所述弧形瓣件由尼龙材料制成。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：