[实用新型]车辆动态称重系统有效
申请号: | 201721651859.4 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207423338U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 张云川;陈术星 | 申请(专利权)人: | 郑州鼎为实业有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 450000 河南省郑州市高*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 秤台 车辆动态称重系统 判别器 配电柜 轮轴 称重传感器 工控计算机 秤体 本实用新型 车辆分离器 记录控制器 车辆轮轴 地感线圈 左右两侧 控制器 称重 搭接 顶面 角处 | ||
1.车辆动态称重系统,其特征在于:包括第一秤台和第二秤台,第一秤台位于第二秤台的前方;于第一秤台底部的四个角均设有用于称量车辆重量的称重传感器;第二秤台由三个秤体两两搭接组成;所述三个秤体分别为第一秤体、第二秤体以及第三秤体;第一秤体紧邻第一秤台设置;第一秤体位于第二秤体的前方,第二秤体位于第三秤体的前方;于第二秤台的每个秤体底部的四个角均设有用于称量车辆重量的称重传感器;第一秤台顶面设有两个用于判别车辆轮轴数的第一轮轴判别器,第一轮轴判别器位于第一秤台前端;两个第一轮轴判别器前后方向排列;第二秤台的前后两端分别设有第二前轮轴判别器和第二后轮轴判别器;第一秤台的前方设有车辆分离器和地感线圈;车辆动态称重系统还包括配电柜和工控计算机,配电柜设置有控制器;配电柜与称重传感器、车辆分离器、地感线圈、第一轮轴判别器、第二前轮轴判别器和第二后轮轴判别器均电连接;工控计算机与配电柜连接以显示和记录控制器的数据。
2.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统,其特征在于:所述第一秤台与第二秤台的左右两侧设有若干个用于检修称重传感器的检修井,检修井设置在所述称重传感器附近。
3.根据权利要求1所述的车辆动态称重系统,其特征在于:所述第一秤台和第二秤台的上表面均设有防止车辆打滑的防滑纹路。
4.根据权利要求1-3任一项所述的车辆动态称重系统,其特征在于:所述两个第一轮轴判别器均嵌于第一秤台的左边;第二前轮轴判别器嵌于第二秤台的前端;第二后轮轴判别器嵌于第二秤台的后端。
5.根据权利要求1-3任一项所述的车辆动态称重系统,其特征在于:车辆分离器设有两个,分别位于第一秤台的左右两侧且均位于第一秤台的前方;地感线圈位于第一秤台正前方的中间位置。
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